家用自主SUV中的巅峰对决，MG领航VS哈弗赤兔

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进入21世纪的今天，汽车对普通家庭来说已经成为了不可缺少的交通工具。从90年代的奢侈品，到如今工薪阶层都可以拥有的产物，汽车在这几十年的发展中也见证了国内生活水平的提高。不过，当下家用车的种类繁多，让许多消费者无从下手，不知道什么样的车更适合自己。实际上，目前国内汽车市场中，自主SUV要更受消费者的欢迎，一方面空间优势较为突出 ，另一方面其通过性比较好，家用代步或是外出旅行比较方便。今天就给大家带来两款比较年轻时尚的自主SUV，分别是MG领航和哈弗赤兔。



MG领航在设计方面完全抛弃了以往MG的传统风格，如今的车型被时尚和运动所包围。S形线条的格栅让前脸显得激进许多，尺寸较为宽大的中网把前脸的气势感提升了不少。整体前脸的线条比较流畅，充斥着较为浓郁的运动感。



侧身设计与同旗下的HS比较相近，车身线条并不是太多，模糊的腰线让车身有一种出色的艺术感，同时还能带来较为舒展的视觉效果。



尾部造型的运动氛围比较浓厚，最为显眼的是下方宽大的排气口和中间的扩散器装饰，这样的设计比较符合年轻人的品味。尾灯并非贯穿式设计，不过，灯腔内复杂的线条让它在夜间有着比较高的辨识度。



内饰设计较为传统，并没有采用大手笔的夸张式设计。唯一亮点便是方向盘上的红色按键，为朴实的内饰带来了一份激情。液晶仪表盘的显示效果中规中矩，显示界面比较有科技感。中控屏采用了悬浮式造型设计，尺寸为10.1英寸，且为全系标配并支持语音识别功能。整体来说内饰设计相比外观要保守一些。



领航提供了两款种动力配置可选，分别是1.5T和2.0T两个版本。以1.5T为例，其最大功率127kW，最大扭矩275N·m，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。油门的调校比较平和，初段加速较为舒缓，进入中段之后，动力响应会比较快一些，进入高速状态，加速依然比较强劲。



哈弗赤兔，作为SUV界的“新秀”，凭借其年轻运动的外观，锁定了大多数青年男女的眼光。直瀑式格栅在黑色装饰的包围下显得比较有力量感。大灯采用了开眼角式设计，日行灯与雾灯安置在下方，再有前包围的点缀，整体前脸很有攻击性。



非黑色车身的车型，在许多位置上都采用了黑化处理，比如车窗立柱、门把手、车门下方装饰条以及轮眉等位置，此类设计为侧身带来了更强的运动感。



车尾的设计相比领航要更为时尚些，尤其是贯穿式尾灯的设计，对于追求时尚的年轻人来说，显然赤兔的车尾设计要更具吸引力。尾部唯一让人不太满意的地方就是排气，双边单出仅为装饰。相比领航的真双出，赤兔的排气布局要黯然失色。



赤兔的内饰设计相比领航要更年轻更时尚一些。如贯穿式空调出风口的设计、非对称式中控面板还有车内橙色或青色装饰线条等，均为内饰带来了比较浓厚的年轻气息。另外，该车还支持人脸识别功能，可以监测驾驶员的注意力以及疲劳情况，在同级别车型中，类似配置较为少见。



赤兔搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。官方给出的百公里加速为7.7秒，以1.5T的排量和SUV的车身来说，这个加速成绩非常优秀。动力输出方面的突兀感和涡轮迟滞比较明显，加速感受不够线性。

两款车在整体表现方面，外观都有各自的特色，而内饰设计，赤兔要更具吸引力，领航的内饰则显得较为传统。动力方面，虽然赤兔加速性比较强，不过动力输出不如领航平顺。在这两款车的对比之下，你更倾心于哪款呢？ #大V聊车#