有好看的外表，更有有趣的灵魂，这样的领克02有谁不爱？

OYQ

作为一个凝聚着全球工业智慧、融汇了中西文化精髓的崭新品牌，领克每一款新车的发布都吸引了大量的目光。自从6月28日上市以来，领克02的销量数据便不竭攀升，从7月的3040辆，到8月的4,371辆，再到9月的5,566辆，27.34%的涨幅无疑是这个暗淡九月车市中的一抹亮色。每一款车型的成功都不是偶然，领克02优异的销量数据背后，必然需要强大的产品力做支撑。今天，就让笔者带着你来仔细探究一下。





作为一款紧凑级轿跑SUV车型，领克02相较于领克01车型有着设计更加立体的前脸。在设计总监霍布里“都市对立美学”理念的指导下，家族式的分体“北极之光”头灯设计一如既往地占据着领克02造型的视觉焦点。能量晶体尾灯配合大面积黑色扩散器造型，轿跑气息跃然于上。鲜明的撞色搭配机甲轮眉设计，在19寸大脚和更加低矮的车身轮廓的映衬下，洋溢着狂放的青春活力。




作为大屏互联网时代的产物，领克02的内饰自然不会令人失望。家族式中控台偏向驾驶员一侧，高达1920*720分辨率的10.25英寸全液晶仪表盘搭配康宁大猩猩玻璃面板覆盖的10.2英寸中央显示屏安设其上，带来了扑面而来的科幻气息。换挡拨片、远程启动、全景天窗等配置一应俱全，来自infinity的音响系统足以将耳朵俘获。时下流行的开放互联理念被领克工程师引入其中，车主可以通过领克专属APP实现对车辆的远程控制、云端互联等智能操作，实现人、车、世界的无缝连接；如夏天车厢提前制冷、冬日车厢提前加热之类的实用小功能都得以轻松实现。与沃尔沃一脉相承的主动式座舱清洁功能则与AQS空气质量办理系统紧密协作，时刻彰显着对驾乘者的关怀与尊重。




身靠沃尔沃这座大山，表里酷炫的领克02在性能领域也丝毫不掉链子。诞生于连续三年沃德十佳发动机Drive-E家族的VEP4 2.0TD发动机与装配在沃尔沃S90 上的T4完全一致；其诚意十足地将MASK气道、低惯量涡轮等一系列先进技术融入其中，实现了190ps的最大功率和300N·m的峰值扭矩。而1.5TD发动机比拟大哥也不遑多让，有着高功率版最大功率180ps、峰值扭矩265 N·m，低功率版最大功率156ps、峰值扭矩245 N·m的耀眼数字。在强大硬件的加持下，领克02有着8.2s的百公里加速成绩（1.5TD高功率版）和35.8m的制动距离，足以将CX-4、CH-R等同级运动健将甩在身后。





高强度塑料机甲轮眉护体，领克02在越野上自然也不能是花架子。跨界SUV的身份注定了它不能肆无忌惮地闯泥地穿沙漠，但201mm离地间隙和博格华纳第五代智能四驱系统还是为偶尔的撒野提供了足够的信心：正常路面行驶时，车辆前后轴扭矩分配为100:0，车辆以前驱的形式行驶；当系统侦测到前轮出现打滑现象时，四驱系统将自动分配动力至后轴，最大可达50:50。如此一来，驼峰、交叉轴和侧坡路这样的基础越野项目对于领克02来说，就只是小菜一碟了。





既然打上了沃尔沃的烙印，领克02自然不会砸了“安全”这块金字招牌。作为全球最安全SPA架构的传承者，CMA对安全的专注早已深深地嵌于骨髓之中；其从开发之初就严苛按照全球五星标准打造，同时满足并高于欧洲、美国和中国标准。博世最新ESP9.3高动态版车身不变控制系统对紧急状况下的车身姿态有着更好的控制，ADAS智能驾驶辅助技术将ACCQA带排队功能自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统等共17套辅助安全系统尽数纳入其中。而主动式弹起发动机盖设计和AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，更是将行人庇护都纳入了考量范围，从而庇护着每一位交通参与者在紧急情况或恶劣天气下的安全。









作为初来乍到的新势力，领克用强大的产品力、诚意十足的匠心以及对消费者需求的敏锐嗅觉，打造了领克02这样一款实用易用好用的紧凑级轿跑SUV。它没有浮华的设计、没有夸张的配置，却在每一个细微的细节中流露出细腻的质感和不凡的品味，博得车主的信任——从某知名媒体口碑板块中车主们对领克02的评分与评价中，便可感受到大家对这款车满满的喜爱。这个金秋九月，年轻的领克02已然在紧凑级轿跑SUV市场杀出了一片属于本身的天地，随着产品线的不竭丰富、良好口碑的不竭累积，领克02的未来销量表示依然值得期待。

yy925366362

就是要烧95#就不好

yangruixia

可靠性应该没啥问题，就是这个油耗不抱负号油将近升 赶上大众中型suv可了

8346172555

这车测出来跟T XC几乎一样的加速

记录爱

这三缸是为全集团打底，将来有一大批匹配电机的产品！！

yangruixia

我迈腾就双离合，帕萨特也是，为什么销量那么多呢？

beiyue136

探歌那小车都个油了，也是。

天热打肋赤

在中国 三缸加双离合的车型好像卖的都比力惨

kytt

三缸不要，双离合不要，因为没钱，哈哈哈

会笑的猪

这车尾灯还是蛮有设计感的，看得出来设计师还是很有本身的想法