邳州高铁枢纽、涉铁立交、344省道......交通工程不停工！

大美邳州

交通是城市动脉和发展基础是改善民生的重要保障端午假期邳州三大交通工程的建设者们坚守在第一线为项目安全高效如期完成争分夺秒抢进度
▼

●

344省道邳州段工程



6月25日，端午小长假第一天。344省道邳州段路面一标项目经理于青像往常一样，早早地来到344省道新河段项目工地，和工人们一起加入沥青路面的摊铺工作。



“今年由于疫情的影响，4月份工地才全面复工，加上6、7月份雨水较多影响施工等因素，工期非常紧张。”说起在工地上过端午节，于青介绍说：“我们在条件允许的情况下，抢抓晴好天气，加班加点推进工程施工，在工地上过节是常事，算是习惯了吧。只有不停工，才能早日完工。”



位于八路镇境内的344省道邳州段徐洪河大桥施工现场，同样是一派繁忙的景象，工人们正在进行主桥0#台、1#台施工，全力推进工程项目建设。据了解，该桥全长764.28米，是徐州市首座波形钢腹板桥，采用波形钢腹板预应力连续混凝土箱梁施工，可以克服传统混凝土腹板开裂的现象，桥的稳定性更高，使用周期更长。



344省道邳州段工程是我市“2030”城建重点工程之一，全长37.71公里，与250省道、251省道、271省道相交，全线横穿新河、八路、土山、占城、八义集等5个镇，途径21个行政村。



截至目前， 该工程路面一标已完成下面层沥青摊铺5.5公里，路面二标工程已开展沥青路面试验段摊铺，全线13座桥梁，已完成10座中小桥和1座大桥的施工，另外2座大桥正在有序推进，预计今年底344省道邳州段将建成通车。

●

徐连高铁综合客运枢纽



和344省道邳州段工程项目一样，徐连高铁邳州东站综合客运枢纽施工现场，机器轰鸣、人声鼎沸，一派热火朝天的建设场景，施工人员也在争分夺秒抢抓工程进度。



据项目负责人介绍：“端午节期间，正是邳州东站综合客运枢纽项目处在‘工序转换’的关键期。在这个节骨眼上，我们近400名施工人员放弃休假、坚守一线。一是对桩基础进行扫尾，二是利用这几天晴好天气大面积降水弃土、疏通排水网路、喷锚支护边坡，为主体结构施工创造了良好的条件。”





●

涉铁立交项目

陇海大道及瑞兴路涉铁立交施工现场，工人们也在挥洒汗水，加快推进箱涵施工，确保早日通车、早日惠民。



借着高铁建设的契机，市委市政府提前规划铁路立交畅通工程，包含陇海大道、瑞兴路等15座涉铁立交建设。



其中陇海大道立交从原来的双向4车道，提升到双向8车道，两侧配备人非车道，和机动车道立体分离；瑞兴路立交从现有的双向2车道将升级到双向10车道，同时实现人车分流，通车后，车辆通行将更加便捷，安全系数也得到了提高。
目前，两项工程正在有序推进，预计7月份底陇海大道立交东幅将先行开通2车道，瑞兴路立交10月份将建成。



和上述工程一样，由市交通运输局牵头实施的其他交通在建工程的施工人员均放弃假期休息，积极投身项目建设，争取项目早日竣工投入使用。