我的卡车不一样， 进来看看不一样的风采

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　　本人有一个收集模型的爱好，尤其喜欢一些特殊车里，平日里也收集了几个铲车、挖掘机之类的模型，周围朋友也都知道我这个爱好，其中一位关系非常好的朋友送给了我一辆重卡车模型，这也算是又扩充了我收藏柜。

　　

　　外包装上看着就非常大，提在手里也是沉甸甸的。

　　欧曼EST-A牵引车模型，因为这类车我是第一次涉及，所以还特意又在网上查了查，这类车真是个大家族，欧曼EST就有牵引车、载货车、冷藏车……，如果不是卡车司机，估计真的很难搞懂它们的区别。

　　包装真够厚实，里三层外三层。

　　

　　主角登场，这个外观还挺好看，尤其是银色的，感觉还不错。因为我这个模式是欧曼ESA-A，其实还有个型号是欧曼EST，它们的外观都一样，EST-A在普通EST的基础上升级而来。

　　重卡的构造确实很复杂，除了车头部分，还有车厢牵引部分，所以从做工来看，我感觉这个模型的价格不菲。

　　车厢内的细节也做到位了，但更能因为卡车模型比较难做或者说是成本原因，可动性不如普通轿车模型，方向盘可以控制两个前轮的转向，中控细节的刻画感觉也可以。

　　EST-A的底盘是ZF空气悬架、ZF液力缓速器和全盘制动器，这套搭配可以让车的制动更高效更快捷。虽然我不是卡车从业者，但是卡车司机的辛苦我也明白，辛辛苦苦拉几趟活都是为了养家糊口，希望论坛里卡车司机们一路平安。

　　车头可以掀起，这点让我非常惊喜，毕竟我所收集的模型都还不具备这个功能。

　　打开车头就能看见这辆重卡的心脏，康明斯的X12发动机，配合采埃孚12速自动挡变速箱，动力充足且平顺，当然这些资料都是我在网上找的，也看了一些欧曼EST-A的车主口碑。大部分人对这款车的评价还是挺好的，因为是自动挡，看着很轻松，而且据说油耗也不高。

　　因为我也喜欢自动挡的车，所以对自动挡的重卡也有一些好感，虽然在查阅资料和论坛时，针对自动挡的好坏有不同的声音。但以我一个业余的身份来看，还是自动挡的更好，因为开着更省心省力，尤其卡车司机可能一天不能休息几个小时，手动挡的重卡想着都累，存在一些安全隐患。

　　

　　用一张欧曼EST-A的正脸作为结尾吧，这个模型让我对卡车产生一些兴趣，也希望卡车司机们一切顺利。