直击广州经销商第一线 “国六”标准下的车市众生相

青翠

问及“国六”车什么时候能到店，销售人员表示，“比来不少消费者过来看车都问我们这个问题，但厂家还没回复，也不清楚明年是否会有符合‘国六’标准的新车。不外，对我们影响不大，不少广州周边城市的客户到我们店里来买车，他们目前还没有受到这个标准的限制”。

面对“国六”标准的挑战，汽车企业在技术储备和产品布局上存在很大差距，导致各自在终端市场上有着截然不同的表示。经济日报-中国经济网记者实地走访了广州市的奔跑、凯迪拉克、林肯、广汽三菱等品牌的4S店，对“国六”标准下的车市众生相做一个记录。

本年7月初，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出“2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准”。其中，北京将“自2019年7月起，公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准；自2020年起，其余车辆实施国六(B)排放标准”。与北京相隔2000公里的广州，将从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(B)排放标准。届时，广州市新注册登记和从外地转入的轻型汽油汽车都必需符合国六(B)排放标准。

国六排放标准被称为“全球控制汽车污染物排放最严格标准”，与国五标准比拟，国六(A)排放标准拔取了其排放要求中的最严值，而(B)排放标准则要更加严格。据悉，与执行国五排放限值比拟，轻型汽油车执行国六(B)排放标准，每辆汽车污染物排放可降低约一半；轻型柴油车执行国六(B)排放标准，每辆汽车氮氧化物和颗粒物排放可别离减少81%和33%。中国汽车工程学会原理事长付于武直言：“比拟国五标准，国六轻型车技术难度非常大，对发动机行业挑战非常严峻”。

“北京要到2020年对家用轿车实施‘国六’标准，如果提前执行，一汽-大众也已经做好准备，必定会提前半个月将达标的车型送到我们4S展示；目前，我建议您买‘国五’车，到年底的优惠力度不小”。一位一汽-大众北京4S店销售人员真诚地对经济日报-中国经济网记者说。

某一汽-大众北京4S店王跃跃摄

面对这一挑战，汽车企业在技术储备和产品布局上存在很大差距，导致各自在终端市场上有着截然不同的表示。上周四(12月6日)，经济日报-中国经济网记者实地走访了广州市的奔跑、凯迪拉克、林肯、广汽三菱等品牌的4S店，对“国六”标准下的车市众生相做一个记录。

“我们店里现在只有少量‘国五’标准的奔跑C级和E级，卖完就没有了；‘国六’新车元旦新年过后就到位，现在可以预定”，一位奔跑广州4S店销售人员对经济日报-中国经济网记者说，“本年下半年开始，我们就为‘国六’标准做准备，目前来看，我们算是提前完成‘国五’车的清空任务”。

本年5月7日，广州市环保局发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》，其中提出：“计划自2019年1月1日起，对新车和外地转入车辆实施国VI标准”。到11月9日，广州市政府审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》，将原征求意见稿中执行国六标准时间节点“2019年1月1日”顺延2个月。

为了应对广州政府的这一政策，“凯迪拉克这几个月也在清理‘国五’车库存，以CT6为例，现在只有1辆CT6 2.8T豪华版和2辆CT6 2.8T时尚版”，一位凯迪拉克广州4S店销售人员直言，“11月底上市的新款CT6是‘国六’标准，元旦节后就有现车了；你要是买‘国六’车，我们店里现在就有‘国六’标准的XT4”。

上汽通用汽车的相关负责人向经济日报-中国经济网记者透露，“首款国六车型凯迪拉克XT4已于本年9月上市，目前正加快国六项目公告申报并确保各车型按计划投产”。

林肯、广汽三菱：焦躁清理“国五”库存车

比拟之下，“林肯计划到明年推出一款MKZ满足‘国六’标准；目前店里只有一辆展车，还没有现车”，一位林肯广州4S店销售人员坦言，“如果你在明年3月1日之前上牌，不如看看‘国五’车，现在有多重优惠活动”。

据上述销售人员介绍，“林肯现在清理‘国五’库存车，在终端售价上也有较大优惠。以相对热门的MKC为例，其现金优惠10个点，降价3万元摆布；如果确定要买，价格还能再谈，并送各种购车礼包”。

在清库存的路上，林肯并不孤单。一位广汽三菱广州4S店销售人员表示，“我们店里的帕杰罗、欧蓝德、奕歌都是‘国五’标准，现在都有不错的优惠幅度，年底前上牌挺合适的”。

问及“国六”车什么时候能到店，该销售人员直言，“比来不少消费者过来看车都问我们这个问题，但厂家还没回复，也不清楚明年是否会有符合‘国六’标准的新车。不外，对我们影响不大，不少广州周边城市的客户到我们店里来买车，他们目前还没有受到这个标准的限制”。(经济日报-中国经济网记者王跃跃)