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任何事物都存在着一个“生命周期”,即使是钢筋铁骨的汽车也不能例外。如同人类的生命阶段划分一样,汽车也可以将生命周期划分为巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。
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? 在这五个阶段中,每个阶段车子所表示出的状态都是不同的,因此与之相对的保养、维修重点也各不相同,需要按照汽车所处的寿命阶段采取相应的“保养”办法。
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?1-2年——“巅峰期”
汽车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时车况极好,除非是出了变乱,不然只要进行常规保养即可。但是新车一般都会有一年摆布的磨合期,这期间,机油很重要,因为主要是靠换油来配合车辆机械部件的磨合,可以适当提高使用机油的品质、及时更换机油和机油滤芯,要多检查制动系统的性能、制动液和转向系统及助力油的质和量等。
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?2-4年——“微软期”
在使用两年后,汽车便开始进入了“微软期”。这期间,很多车子都会到达10万公里的里程数,性能和运转状态应该都是良好的,只是需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。
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? 然后是全车检查:重点检查与行车安全相关的项目,比如减振器,汽车到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
4-6年——“更年期”
用了4-6年的汽车,便进入了“更年期”,处于“更年期”的汽车,出点问题是家常便饭,因为汽车的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车,如果保养得不错,从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的汽车既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
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这个阶段的车辆需要检查保养刹车片,在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,不然钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。刹车油更换周期比力常见的是2年或5万公里。刹车系统是需要按期进行检查的,燃油泵和减震器也要小心留意,若出现问题及时进行更换。
6-10年——“暮年期”
用6-10年后,汽车便进入“暮年期”了。这时期的汽车“大罢工”是三六九,“小罢工”是天天有啊。一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,不然会导致更高的维修费用,橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比力突出。这个时期,你必需对汽车加强养护,按期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必需做好例行的检查、维护工作。
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