曾经28万的一款豪车，如今优惠七万成亲民车，空间比A4L更大

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国六标准实施迫在眉睫，很多车企都进行孔降价，特别是合资品牌，优惠力度更是前所未有的大，这对于我们消费者来说可是一个好消息。平时我们想买但是条件不允许的车，现在优惠力度这么大也可以考虑入手了。

就例如今天要评测的这款车，相信大多数人都没有听说过。这款车的名字叫做讴歌TLX-L。是一款售价原本在28万摆布的好车，但是现如今有着七万摆布的优惠力度。那么这款车究竟表示如何呢？他是否值得这个价呢？下面我就给大家全方位的解答一下这款车是否值得入手？



同级车型中竞争力最大之一的车型就是a4l。这款讴歌与奥迪a4l之间到底哪款更有优势呢？优势又表现在何处呢？

首先是车头外不雅观设计，运用车企经典的设计风格，辨识度极高。对于车头美不雅观度的评价，众多车主是褒贬不一，我个人觉得看起来虽然比力霸气，犀利，但是还是比起奥迪少些大气感。车头灯组造型奇特，这种设计风格在整个汽车领域都不多见。灯组有五个小灯合并而成，并且可以完美的融合车头的进气格栅，整体看起来有着强烈的霸气感。



车身设计，腰线从车头开始，逐渐升高，为车型增添了不少运动气息。仔细看还会发现轮毂设计也是特别的讲究，细节的点缀无疑必然程度的增加了美不雅观度。



而至于车身的规格设计。长宽高依次是4981mm1854mm1447mm，而轴距则是2900mm。纵不雅观对手a4l，长宽高则是4818mm1843mm1432mm，而轴距则是2908mm。长宽高都是讴歌更有优势一些，所以在空间这一块，还是讴歌占了一些优势。



内饰的设计就显得有些普通。整车内饰以黑色作为主色调，给人一种稳重的感觉。内饰营造的氛围来说相对普通，没有给人一种眼前一亮的感觉。实在要说的话，就是中控台这一点，两块显示屏完美的融合在一起，竖式设计，让内饰看起来多了一些科技气息。



作为一款豪车，除了天窗设计，像一些车身不变系统，倒车影响功能以及胎压监测功能等等还是都有配备的。功能配置来说做的非常好。实用的主流功能都有配备。

最后就是动力输出。作为汽车的心脏，2.4l的发动机输出是绝对没有问题的。而该车的传动则是8DCT，极限马力则是208匹，极限扭矩则是247nm。动力输出绝对够用并且耗油量也不算高，百公里大约在7.5升摆布。比起奥迪a4l的5.8是多了一些。但是胜在价格比起奥迪实惠一些。



至于该车的优点就是现如今价格实惠，并且动力输出够用，空间也更有优势一些。但是反不雅观缺点也有，内饰设计没有一款豪车应有的档次感，再者就是外不雅观设计很多人都觉得更加喜欢奥迪，耗油量也是一个缺点。

不外没款车都有本身的优点以及缺点。毕竟人无完人，车也是如此，你觉得讴歌这个价位值得购买吗？

武与伦比

A4L百公里5.8，我怎么就那么不信呢[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

稚子

现在是什么车都叫豪车了吗？

KAIXINGUO

讴歌？逗俺不懂车啊，这明明就是长安

kfiwjgg

这是哪个国家的品牌？

sandy0113

售价28万能算豪车吗？在欧洲，售价28万欧元差不多能进豪车的门。

landy

冷门车型维修保养费用贵

XTT

本田能好好经营这个高端品牌就好了

王温柔……

车是好车，内饰不三不四。

戏剧人生

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