从徐州五环路的走向，看徐州市鼓楼区（北区）房产投资价值

落木萧萧329

徐州五环路，从构想到规划，再到逐段建成、通车，现在西五环、东五环已经建成通车，东南五环也即将通车，西南五环地都准备好了，北五环路前期准备工作也已经完成，整个五环路，即将成环，徐州将成为东半个中国少数几个有五环路的特大城市之一，似乎已经和南京齐平。
从五环路的建设看，近期徐州市的中心，又要向北面移一点，鼓楼区作为徐州市区中心区的建设意图进一步明确。



若干年来，徐州市的建设重点，一直是按照量力而行、先后有序的原则执行的，在没有能力全面开花的情况下，没有眉毛胡子一把抓，全城各个区域一起建设，而是把有限力量集中起来，成片突破，实践上，是一直是向南、向东发展，北面、西面是暂时没有配套基础设施。徐州市先是以东苑安居为中心，建成了东苑片区，然后以老矿大为中心，建成了矿大片区，再往后，是新城区、经开区，主要是云龙区和经开区，老九里和鼓楼区，把工作精力主要放在发展上，建设基本没有得到支持，也就是说，城市的西北部，基本没有什么建设，还是十几、二十年前的样子，自然，房地产市场也没有得到培育和发展，房价已经成为徐州的洼地，蕴含着巨大的投资机会。
目前来看，徐州已经建成的一二三环路，每一环都把中心向北移，二环路建设的时候，北二环在北环路以北，但是南环路其实和南环路，也就是和平路，其实是重合的；到三环路、四环路，城市整体北移的自然趋势也是十分明显的。但是因为投资强度问题，城市还是向南向东发展。
按照城市自然生长的规律，本来是应该向北发展的进程，现在得到无论政府还是民间力量的支持。第一个是清理了北区的污染源，北区的水环境和空气得到提升，而且治理范围延伸到了北部的柳泉、茅村、柳新等镇。
第二个，把铜山区的拾屯办事处划给鼓楼区，扩大鼓楼区发展腹地，增添发展潜力，使北区的统一发展规划突破三环路的约束，使三环路真正成为城市干道。



第三个，为北区配套建设商业设施。影响北区房地产市场发展，最大的短板就是商业配套设施。因为北区以前主要是发展工业，居民聚集度不高，区域外的人口也不到北区来，没有旅游购物，商业缺少发展的基础，几十年了，黄河以北最大的商场就是农工商，最终还关闭了。近年来，已经在北区安排了鼓楼广场、北区交通枢纽等大型商业陆续投入运营，随着龟山汉墓、汉城、探梅园等旅游景点，万科等小区的正常聚集，还会吸引更多的人到北区购物。北区商业必将进一步发展。下一步，再解决制约三院发展的私营化问题，大型医院也会很快配套到位。
第四个，北环高架、徐沛快速路、中山路改造、地铁二号线，便捷的城市交通条件，为北区提供更广阔的腹地，支持北区发展。这个不用多说了。
总之，北区腾飞在即，投资北区房产，已经是最后的好机会了。如果错过，就要再等几年，等到西区成为市中心的那一轮徐州大发展了。

在彭城

贾汪段尽快通车，目前的206国道严重影响居民生活和交通安全！

在彭城

高铁站是五环内新中心

在彭城

又有好多的土地可以卖了

在彭城

鼓楼太脏了

在彭城

二环，成环了吗

在彭城

北三环和西三环大车啥时候能禁行？

在彭城

鼓楼区老城区火车北站那边有还成片成片五六七十年代的破旧房子。