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看了这两款自主中型SUV的对比后,汉兰达有点不香了

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zhangyadan 发表于 2021-8-10 15:24:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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zhangyadan
2021-8-10 15:24:12 2182 0 看楼主
随着二胎家庭的增多,许多消费者不得不考虑换一台车,毕竟空间对于二胎甚至三胎家庭来说就显得尤为重要。提到空间,不得不说到中型SUV,其出色的空间表现,适中的价格吸引了较多的消费者。接下来,让我们来看一下两款自主品牌中人气比较旺的中型SUV,分别是吉利豪越和奇瑞瑞虎8鲲鹏版。



吉利在SUV领域里的发展比较快,自从收购了沃尔沃之后,它在设计方面出现了较为明显的提升。吉利豪越,一款拥有着霸气外观的中型SUV,其颜值受到了众多网友的关注。水滴涟漪轮廓的中网和大灯上方的线条笔直,从而形成了一种切割感比较强的视觉效果。前包围的线条比较沉稳,稍带些棱角感,为前脸带来了较强的气场。



魁梧的车身也采用了同样的设计手法,线条刚劲有力,轮眉上方的线条增加了车身的肌肉感。



车尾的方面主要以横向线条为主,让车尾的视觉效果更有层次感。排气采用了隐藏式设计,也没采用贯穿式尾灯,整体风格比较稳重低调。



内饰风格与外观统一,大量的横线元素同样将内饰的层次感诠释的比较明显。内饰中大量的软性材质和皮革的包裹把车内的豪华氛围提升了一些。不仅如此,顶配车型的液晶屏和中控屏均为12.3英寸,为车内带来了较强的科技感。GKUI的车机系统无论是流畅度还是上手难易程度都让人比较满意,同时,还支持语音识别功能。



吉利豪越搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。这台发动机的低扭表现比较出色,起步和提速都较为干脆,6AT版本在换挡方面的平顺性还是让人比较满意的,但换挡方面不如双离合变速箱积极。双离合版本截然相反,换挡虽然干脆,但低挡的顿挫对驾驶感受还是有一定影响的。



奇瑞集团近几年在SUV领域中也加大了研发力度,瑞虎8这款车的上市深受网友们的喜爱。如今瑞虎8也迎来了全新车型的到来,它就是瑞虎8鲲鹏版。在外观方面与瑞虎8并没有太多的区别,只是细节方面做了一定优化。如中网采用了点阵颗粒与横线式组合,前脸相比普通版本要更具辨识度。



车身与豪越相比,少了几分力量感。不过车身的线条在视觉效果上要更为流畅一些,车身要更为运动化,相比豪越来说要更显年轻。



瑞虎8鲲鹏版的车尾要比豪越张扬一些。贯穿式尾灯提升了夜间的辨识度。更为显眼的就是下方双边共四出的排气布局了,更进一步的提升了车尾的运动感。



内饰方面,相比豪越,瑞虎8鲲鹏版的内饰虽然也采用了平行中控台的设计,但相比豪越来说,线条要少一些,视觉效果多了一分清爽,少了一分层次感。瑞虎8鲲鹏版仪表盘为7英寸,相比豪越的12.3英寸有所不足。中控屏为12.3英寸,显示效果方面并无太多区别,触控流畅度和反应较为灵敏。空调控制按键为触控式操作,科技感营造的不错。只是,没有物理反馈效果,在手感方面不及物理按键。



动力方面,瑞虎8鲲鹏版提供了两种动力可选,分别是1.6T和2.0T。2.0T版本最大功率为187kW,最大扭矩为390N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。1.6T版本最大功率为145kW,最大扭矩为290N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从参数上来看,豪越的1.8T发动机在瑞虎8鲲鹏版的1.6T发动机面前也并没有较为明显的优势,相比瑞虎8鲲鹏版的2.0T发动机差距就更为明显一些了。动力表现上,瑞虎8鲲鹏版的优势较为明显一些。

两款车在设计方面,豪越更为精致一些,线条运用的比较多。而瑞虎8鲲鹏版给人的感觉稍显粗犷,线条体现比较少。动力方面瑞虎8鲲鹏版更适合年轻人来驾驭,性能较为佛系的朋友会更喜欢豪越的驾驶感受。而这两款车的定价均在10万左右,相比20万多的汉兰达,难道不香吗?
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