消费升级中高级车进入买方市场

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“随着车市增长放慢，对消费者来说实惠将更多。今后在北上广等一线城市汽车市场中，兼具品质与价格优势的中高端车型会更受青睐。”某合资品牌销售经理钱先生如是说。

消费升级中高端车受偏爱

据不完全统计，目前国内中高级车市场中，在售的有20多种车型、上百款产品，覆盖19万-40万元价格区间，竞争异常激烈，尤其是价格战、办事战和促销战。新车上市不久就开始降价、送大礼包，甚至延长质保期的促销政策密集出台，刺激着消费者的神经。

70后消费者侯先生告诉记者，国庆假期出游，藉周末到店看车，置换一台30万元摆布的中高端车成为了他的首选。“早年间，中高级车对普通消费者而言，可望而不成及。但现在不同了，家庭年收入在20万元的不在少数，消费能力和消费水平水涨船高。此外，汽车厂商提供大量的金融按揭购车方式，也为不少消费者拔高消费提供了可能。”

记者走访发现，很多车主提前更换中高级车，甚至不少人将第一辆车直接锁定在中高级车上。“豪华车目前面临从公商务转向私人购买的趋势，并且呈现出中高端车型向入门级车型扩张的特征。近年来消费结构呈现出的消费升级趋势，消费者‘有钱就要买(换)好车’的心理，再加上换车升级等原因，也促进了中、高端车的持续走俏。”某日系品牌4S店销售顾问殷小姐说。

此外，上海私车牌照的价格直接影响着上海市场上牌的高、中、低档轿车的构成情况，随着牌照价格不变在近9万元水平，中高级以及豪华车在上海市场上所占的比重将会逐步提升，而中低档轿车的上牌量则会进一步萎缩。

注重消费者办事与品质体验成关键

从乘联会日前公布的9月国内车市零售表示情况来看，众多车企销量呈现下滑趋势。值得注意的是，在整体车市低迷背景下，豪华车市场销售却持续火热。陈小姐表示，“我们卖得好的新车，主要在20万元至30万元这一价格区间，反而是价格便宜的车型卖不动，一个月才卖四五辆车。”

羊城晚报记者近日实地走访了上海部分品牌4S店了解到，中高档车品牌价格持续优惠的同时，更注重办事与品质体验，不再单纯以降低车价的方式来博得消费者的关注。

有业内人士指出，在如今买方市场下，价格已经没有太多下降空间，升级客户办事成为经销商关注的重要环节。对于高档车品牌来说，未来需要更加注重提供具有品牌特色的增值办事。“消费者越来越成熟和理性，在选择汽车产品时，除了对品牌和品质等有要求外，更多地追求个性化、人性化的设计和配置。对企业来讲，这既是挑战也是机会，做得成功，就可以引领市场。”

羊城晚报记者 李斯睿(发自上海)

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其实还是看地区吧，中西部的三四线城市，私家车还是集中在10万摆布的档次，并且是以国产为主

刚下火车

看样油价还是太低了，等100块钱一升就不一步到位了。

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卖不动了才会进入买方市场，是消费降级[酷拽]

星曾雨夜

说白了不是有钱的更有钱么

Eudora

买方市场？

比亚迪导航批发

没有遇到股灾还有可能买 现在就开着老的吧

西元

我去。。。这是消费升级？？？这明明就是市场萧条造成卖方降价竞争啊。我真服了。

jinguang138

深圳的奔跑宝马是越来越多了，像下饺子一样的！

比亚迪导航批发

为什么升级了就成买方市场了？升级了，不该该是买的人太多，卖家牛逼了吗？