权威消息！扬州或将进入有轨电车时代，发展规划已经80万成交！

带刺的雨

导读

2018年9月30号，扬州市政府采购网上出现了一则扬州发改委关于扬州市有轨电车发展规划的采购公告，预算金额85万元。

一时间坊间都在传言：天哪，扬州要搞有轨电车了！









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9月30号
扬州市有轨电车发展规划开始招标

说句实在话，有轨电车这个东西褒贬不一，有人觉得会便利扬州老百姓的日常出行，而有人却认为这东西完全是个累赘，根本无法缓解当下交通压力！

那么为什么在这个节骨眼上，扬州发改委有搞有轨电车的想法呢？

第一点：2016年4月，扬州市出台《进一步加快推进城市公共交通优先发展战略的实施意见》，要求2020年底建成省公交优先示范城市和国家公交都市。

第二点：2017年8月，扬州入围交通运输部首批“公交都市”创建城市，要求公共交通“高效便捷、优质均等、规范安全、现代绿色”发展，于2020年底完成公交都市创建。

第三点：《扬州市创建国家“公交都市”建设示范工程实施方案》已经出台，“快速公交建设工程”是十大工程之首，而“探索中大运量公交系统”正是工程重点任务之一。

2020年年底的死亡线很快就将到来，届时扬州能否建成省公交优先示范城市和国家公交都市是一项非常严峻的任务。

有轨电车是中大运量公交系统的重要组成部分，具备品质、绿色、高效的鲜明特征和优势，在此大背景下扬州发改委决定开展有轨电车发展规划研究。





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10月11号
扬州市有轨电车发展规划80万成交

2018年10月11日，扬州市政府采购网再次传来消息：扬州市有轨电车发展规划招标成交了！

中标单位为中设设计集团股份有限公司，中标金额金额80万！









扬州市有轨电车发展规划招标成交了，是不是就意味着扬州马上就要开始搞有轨电车了呢？

别急，还没定呢！





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扬州要搞有轨电车
你怎么看？

我联系到了扬州市公共资源交易中心的相关负责人，下面我就把我跟她的对话简单分享给大家：

我：扬州市准备搞有轨电车了吗

相关负责人：没定呢

我：那政府采购网上阿谁扬州市有轨电车发展规划成交公告是怎么回事

相关负责人：这个只是一个发展规划的成交报告

我：一个发展规划的成交报告就80万啊，好高啊

相关负责人：有轨电车这个规划还得上面的发改委批准才行，不批准的话是搞不起来的

我：也就是说扬州市真的打算搞有轨电车咯

相关负责人：是的

地铁的造价每公里在5—10亿元，轻轨的是每公里1—3亿元，BRT每公里在1000—5000万，公共汽车小于1000万/每公里，而有轨电车应该是3000—7000万元这个区间。

相对其他交通方式来说，有轨电车的造价原本应是相对较低的一种。





有轨电车有本身的适用空间，运能也比普通公交车大。如果能按照常规的这种成本来投入的话，是可以普及到中国很多地铁、公交无法兼顾、抵达的地方，实现真正意义上的交通合理布局。

然而，现在国内大多数地方有轨电车造价过高，成本难以回收，很多时候是在加重财政的负担。

据我所知，有轨电车每公里的真实造价大概是“一点多亿元”，如此巨大的投入，成本回收起来会非常缓慢，然而公共交通本身就不是作为盈利的目的存在，其他公共交通的投资，也很难收回成本，所以应该更多从有轨电车的社会效益考虑。

同志们，有轨电车的优劣我们暂不表态，反正扬州是有搞有轨电车这个打算了，你怎么看呢？你觉得扬州适合搞有轨电车吗？

乡下、夜很美

把环城高架搞上，别做什么快速路，快速路增加多少断头路，它是快了，其它的路不通了！

empmeng

学校病院公交市场该摆上日程，这是民生急需，要办妥让群众满意

O宿命o

地铁不行 轻轨也行 弄个有轨电车 怎么想的？

O宿命o

扬州新规划的交通方式，既不能造成安排浪费，更不能建成即落后！必需经得起历史的检验。

櫻錵蘰舞

公交大巴都坐不满。搞笑

kokoko332

我觉得可以，扬州应该打造出属于本身的独特交通，有轨电车必然要突出城市文化。与此同时，我也希望扬州把高架桥做起来，节省时间，便利大家，减少堵塞；并且加强扬州和仪征的联系。

郝爱君儿

宁建100公里高架，也不要有轨电车！

尕毅仔

好像没有几个评论是赞同的，群众是最有发言权的。把搞电车的钱用在加装电梯上，让白叟们能下楼，也不枉费了那么多公园。

飘逸小生

南京河西的有轨电车象蜗牛爬行，完全是花架子，好看不实用。发展有轨电车完全就是劳命伤财！不信就去南京体验一下。