车价一降再降，销量却一跌再跌，是什么让厂商苦不胜言

河源人在厦门

在车市流传着“金九银十”的说法，每年的9月、10月对于各个汽车厂商来说都是销售旺季。在这两个月消费者购车需求比力大，各大厂商也会在这两个月来搞各种活动进行促销。而本年的9月份却与往年的情景大不相同。各大厂商公布了9月份销量情况后，绝大部分品牌的车销量同比都是下滑趋势。并且本年9月份乘用车下滑创下了7年来最大降幅。





要知道本年还没进入9月份的时候，各大汽车厂家就开始降价促销。一方面是由于明年就要实施国六排放标准，本年下半年正是清库存的时候。另一方面，是各大厂商都寄希望于“金九银十”，都想抓住这两个月的好时机，能提升销量。但最终却是，车价一降再降，销量却一跌再跌。各大汽车厂商也如热锅上的蚂蚁了。什么原因造成的呢？





首先要说的就是油价。本年以来油价涨涨跌跌调整了19次，但涨幅要大于跌幅的，所以最终导致的是油价的上涨。近日，油价再次上涨，其中92号汽油涨价0.13元/升，95号汽油涨价0.14元/升，这也是本年以来涨幅最大的一次。很多地区92号汽油已经进入了“8元时代”，而95号汽油更是飙升到了9.32元/升。油价的上涨，让很多买的起车的消费者感觉快用不起车了。





别的国家出了到2020年全国范围内普及乙醇汽油的相关文件。乙醇汽油就是在普通汽油中掺入必然比例的乙醇。这种汽油的优点就是燃烧充分、排放清洁。但也有弊端，就是加入乙醇汽油后油耗要高出很多，并且这种油对发动机也有不小的伤害。并且比来又新闻报出，一位车主加了乙醇汽油，导致价值80多万的车发动机直接报废，换个发动机也要十几万。车主又去加油站特意打一瓶汽油，发现油中有三分之一都是疑似水的物体。





其次要说的是车辆购置税。2015年汽车行业也遭遇过一次降温，但国家通过减免部分车辆购置税而让这种降温得以缓解。本年以来消费者不再享受车辆购置税的减免，这也使得一部分消费者放弃购车计划。比来又有消息传出，面对车市的不景气，中期协已经向国家相关部门提交了减免2.0L以下车辆的购置税的申请，但最终能否申请通过，让我们一起来关注后续情况吧。





最后要说的是市场饱和度。随着很多厂商纷纷扩大规模，再加上不少新加入的品牌，市场竞争越来越激烈，车辆不像日用品那样更换如此频繁，目前市场已经饱和。这导致了各大品牌销量同比的下滑。

ww2011

如今的汽车行业和房地产市场一样已经出现了严重的产能过剩现象，汽车行业产能过剩的泡沫也即将破裂，面临一些汽车制造业的亏损和倒闭…………

海跟天空失踪了

家中一辆车或旧车置换新车免购置税，油价降2块，立马刺激消费

Zero纸飞机

现在汽车销售下滑也正常，汽车基本饱和，房价高买了房就买不起车，城市交通工具发展较快，乘公交出行便利，不消交违停罚款，罚一次违停罚可乘一个多月的公交，城市每天堵车，开车不如乘公交，现在大家都有车了也不象以前讲面子，有车并没给人代来便利。每年多少要被处罚几百或上千元。现在城市基本上有三分之一以上车是停在车库不消D，每年行驶不超过五仟公里或更少，除了节假日很少用车，可以垦定的讲未来几年内汽车销量只会下降，人领都现智了，不外口贷的钱也少了。要车也是负担。

zhulifeng0710

推行乙醇汽油，淘汰国三，国四车，报废了，老子也不买车了。

董生

搞不懂，国外，高速公路免费，油，又便宜，

明莹

车辆购置税，这名词只有中国人能想出来

明莹

两桶油

kenuy

百姓保命了

佰般娇媚

车企死在油企手里！