美国人有多爱买二手车？是新车销量的好几倍！因为穷买不起吗

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关注汽车新闻的车友应该都知道，汽车的海外市场普及率非常高，尤其是美国，其普及率就比如我们现在的手机。更有意思的是，刚成年的小伙子购买的第一台车竟然是二手车，这和国内的买车习惯相当不同，据数据统计，美国的二手车销量是新车的好几倍。必定很多车友会问，好好的，如此精明的美国报答什么要买二手车呢？难道是因为穷买不起？事实上原因主要有三点。






汽车制造业发展早，认知高






买新不买旧，是一直呼吁的购物方式，购买汽车在国内还属相当奢侈的购物，好的汽车更能表现买家的身份，自然更喜欢买新的，以显现本身威风。
而美国的汽车制造业发展比我们早太多，汽车文化得到酝酿，他们认为汽车只是交通工具，安全上路就行，汽车并不彰显本身的地位；且在产品价值评估方面上，美国人喜欢把汽车定位资产产品，然而汽车恰恰是贬值产品。
二手车的平均车龄与新车相差并不大






你永远不要去揣摩一个老外为何想要卖掉本身的车，或许只是因为标的目的盘不好摆了，或许是手刹的形状不合心了，以上这些简单的原因都有可能刚买的新车便被其卖掉了。正是这样的消费不雅观念，致使美国二手车的车龄绝不会超过3年，有的甚至就是半年，感觉与新车无不同，但是这样的车却能用更便宜且无税费的方式买到，消费者能不喜欢吗。
然而国内的二手车，车龄基本都是5年以上，车友又怎么会去选它呢？
中国二手车交易网十分不成熟






在美国，二手车相关制度十分完善，流程简单高效：他们可以申请一个二手车销售执照且要转手5辆车以上才可以成为经销商，这样的制度很好的按捺了黄牛的诞生。并且，有明文规定在贩卖二手车时，务必填写一份汽车的清单：包罗车子本身概况、至今的质量如何，维修次数等放置于汽车明显的位置，让购买者不雅观看，买车才安心。并且，美国还推出一系列政策去维护消费者的权益，让美国车友更加安心去买二手车。






再看看国内的市场，水分明显太深：黄牛中间商不竭赚高额差价，隐藏部分车辆信息，甚至是翻新汽车倒卖；以上种种原因让国内的二手车着实存在太多问题，让那些普通老百姓如何标的目的购买呢。

jinguang138

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