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11月汽车销量持续暴跌,国内车市再度遇冷?这4个因素要重视

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楼主
超人奶力 发表于 2018-12-19 17:41:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
楼主
超人奶力
2018-12-19 17:41:08 5536 20 看楼主
车市寒冬来了,本年9月份至11月份整体汽车销量,对比往年可用“暗澹”形容。走访附近部分4S店,大部分4S店内顾客百里挑一。虽然很多4S店在周六日都会搞活动招揽客户,但是整体销量下跌也是事实。对于中国家庭,有车有房子才是绝大部分年轻人追求的目标。而本年汽车行情整体遇冷,国内车市何时能回暧才是关键。





1. 高消费,低收入,没钱买车

大部分年轻人每月领着4000-5000的工资,除去必要的生活开支,月底积蓄所剩无几,而一款车少则几万,多则十几万上至几十万。对于大部分年轻人依靠本身能力打工赚钱,然后首付购买一款轿车,基本上也需要几年时间。别的,买了车后,日常保养费,油费也是一大笔开销,买车容易养车难,也是部分人不买车的原因。





2. 高房价,压榨供房族的剩余开销

对于国内中产阶级,即使月入几万,购买房子后,房子月供占据上万元,如果再购买一款汽车,还房贷还车贷、加上生活开销,相信生活质量并不高。因此很多即使表示光鲜的中产阶级,本色上为了一套房子,过着常人难于理解的压力。对于再打算购买一款汽车的年轻人,恐怕也是有意而力不足吧。





3. 最严“国六”排放将至,处于不雅观望状态

为何本年的“金九银十”已不复往年?有即将实施的国六尾气排放有关。很多准备购车的消费者在等待国六标准型号汽车,因此才不着急购车,或目前还有汽车使用,尚可等待一段时间再购买国六标准的消费者依然处于不雅观望状态。综合以上原因,才导致本年汽车销量暴跌的结果。





4. 城市限行

城市限行也打击部分消费者购车的积极性,而纯电动汽车行驶里程又短,不能担起大任,燃油车在大城市又被限行。因此,城市限行也成为本年汽车销量下滑的诱导因素。





总结:本年车市遇冷,是各方面因素所致,买车买房才是大部分人的追求,如果大众口袋有钱了,汽车销量自然回暖了。
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沙发
儒家熊少 发表于 2018-12-19 17:42:08 | 只看该作者
沙发
儒家熊少
2018-12-19 17:42:08 看楼主
高房价透支了普通大众的消费能力。
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板凳
沙心 发表于 2018-12-19 17:42:39 | 只看该作者
板凳
沙心
2018-12-19 17:42:39 看楼主
油价,限行,摇号……挣得少,花的多,拿什么去买车。
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地板
persistheihei 发表于 2018-12-19 17:43:08 | 只看该作者
地板
persistheihei
2018-12-19 17:43:08 看楼主
为了空气不再污染,为了减少两桶油的亏损,为了出行不阻路,为了节能环保,响应专家的号召,不购车。
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5#
Ericchen 发表于 2018-12-19 17:44:00 | 只看该作者
5#
Ericchen
2018-12-19 17:44:00 看楼主
买房还贷,然后养房。在养车,—年下来靠每月4一5千元死工资是有些生活紧张。
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6#
小祝 发表于 2018-12-19 17:44:38 | 只看该作者
6#
小祝
2018-12-19 17:44:38 看楼主
老子房贷月供8000压力山大买车起码这几年不会考虑了。
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7#
1002214097 发表于 2018-12-19 17:45:29 | 只看该作者
7#
1002214097
2018-12-19 17:45:29 看楼主
欧美工薪月3000一6000,买一部新车很好的3一5万就可以了,中国这样的工薪买这样的车至少要12一|5万摆布,烧油更无可比,一公升要比他们多花4一5倍的钱。
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8#
thatthat 发表于 2018-12-19 17:46:22 | 只看该作者
8#
thatthat
2018-12-19 17:46:22 看楼主
我想买车,11月份4S店也确实优惠力度很大,但是我要买国六的车,准备入手新荣放
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9#
源馨 发表于 2018-12-19 17:47:16 | 只看该作者
9#
源馨
2018-12-19 17:47:16 看楼主
简单点说就是中国人买车后期使用成本太高了
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10#
99的 发表于 2018-12-19 17:47:42 | 只看该作者
10#
99的
2018-12-19 17:47:42 看楼主
销售端11月会创造本年以来同比降幅最大的一个月。
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