快保藏！雨天开车5大法则

欢乐水月天真

谷雨将至，意味着春季将结束，夏季即将来临。夏季多雨，尤其是南方，时不时就会有暴雨。众所周知，雨水会影响视线与轮胎抓地力，出变乱的几率会明显升高。为了雨天也能安全行车，以下的雨天驾驶技巧还请各位司机尤其是新手伴侣们牢记。



1、检查胎压胎纹

轮胎是直接接触地面的，对行车安全与否有着直不雅观的影响。平常大家开车上路前，就该多注意轮胎胎纹以及胎压的状况，雨天尤其！一旦轮胎胎纹过浅，或是胎压过高或过低，都会影响轮胎抓地力以及排水性能，而增加雨天行车的危险。此外，某些地区也有立法规定，胎纹深度低於 1.6mm 可是会受罚的喔！



?2、保持合理车速

汽车轮胎的沟槽是有必然“排水”功能的，但如果在雨天积水路面行驶时，地面湿滑，轮胎抓地力下降，车速过快超出轮胎的排水能力。此时水的阻力会使轮胎上浮，导致轮胎与路面失去摩擦力，汽车陷于无法控制的危险境地，这种情况叫做“水滑”。



并且视线也会被前方车辆所卷起的水汽所影响，应急反应时间也更长。因此，碰上雨天时，建议大家尽量减速慢行并保持车距，但切勿长时间占据内侧车道。

3、注意预判 轻缓操控

有实验显示，在干燥的路面上，随着车速的增加，轮胎的附着系数几乎没有变化。但在潮湿路面上，附着系数会随着车速增加而急剧变小。据统计，雨天湿滑路面的情况下，刹车距离要比平时增加一倍。



? 这意味着，晴天50米可以刹住的距离雨天却需要100米。这些情况老司机们由于经验丰富，往往能够从容应对，但对于一些经验偏少的新手司机而言，极有可能因为“惯性思维”而导致预判失误，造成变乱。



? 别的，同样是由于附着系数降低，同样的一个弯道，平时以50公里时速可以安全通过，在雨天同样要降低车速通过。并且即便是直路行驶，车速较快的情况下雨天打标的目的也要更加轻缓。
退一步讲，即便你经验丰富，也无法排除被其他预判失误司机“怼车”的可能，所以在雨天行车，提高警惕与预判才是最棒的选择。

4、勿高速冲积水
坦白讲，我国大多数城市的基础设施建设还不尽如人意，遇到大雨或者暴雨天气的话，城市内涝时有发生。大部分普通轿车的进气口高度为60cm摆布，如果以较高车速冲击路面积水的话，溅起的积水就很有可能被发动机吸入。



? 发动机如果吸入“适量”积水的话，就会立即熄火，在积水路段熄火对于人和车无疑都是十分危险的，并且会产生不菲的维修费用。所以，积水路段，要探明深浅后以合理车速通过。

5、失控时抓紧标的目的盘

万一真的非常不幸，车辆失控打滑的时候怎麽办？万不要大幅度的转动标的目的盘，我们无法做到像赛车手一般精准控制转向幅度，大幅度的反打标的目的盘只会加剧成车子失控程度，甚至是出现打陀螺旋转的状况。因此，一但碰上车辆失控，大家只要稳稳抓住标的目的盘并松开油门，若有余裕，只要小幅度的修正标的目的盘到正确的标的目的即可，待车辆循迹性恢复後再踩下煞车让车辆停止。