二手车平台试水线下店，新零售模式不能只学皮毛

欢乐水月天真

小编比来发现，以往广告铺天盖地的二手车电商们，将战斗转至了新的场景：线下门店。先人人车是推出二手车严选商城，申明要将优质车源在线上线下集中展示售卖，意图打造线上线下一体的二手车交易闭环，之后瓜子网也有严选直卖店落地沈阳。从前在户外广告上搏杀的二手车电商们，纷纷开始线下店的试水。



从线下严选商城店到直卖店，除了更加注重办事体验外，办事整合更是一大亮点。"金融、保险、维修保养等高附加价值办事都贯穿其中，对于消费者而言的确带来了不少的便当。"二手车电商的线下门店无疑是其在线上生态圈的纵向延伸，还加入了诸多智能化办事，"新零售"味道十足。接下来，小编就给大家说说这种模式的几大特点吧！

线下布局大幅铺开

中国有6成摆布的用户会选择在线下购车，所以线下门店的布局是二手车平台发展的必经之路。用户选择线下购车的原因大多是担心线上购买售后的办事质量无法保障，办事不透明不一致等。如今大多数二手车平台都在进行线下门店的布局，不论是那些知名的大平台，还是像买车吧这样的新平台，铺开线下布局，抢占市场占有率都是十分重要的，浙江长和控股推出的买车吧平台依靠集团18个省150多个城市的区域覆盖率，与各地二手车市场、车商进行持续不变的合作，线下店的好处就是车源多、统一办理、车况有保障，可以按照用户需求精准匹配。

中国用户汽车购买渠道选择



中国购车用户不选择线上购车原因



线上线下专属客服

男性用户是购车的绝对主力，大多以25-35岁人群为主，这些人伴随互联网的发展而成长，对汽车也较为了解，线上购车意愿增强，也有购买能力，因此选择线上购车的消费群体也在不竭扩大。同时线上购车用户更倾向在最常接触到的汽车资讯媒体、办事优质的平台购买汽车，这部分购车群体还有一个特征，就是喜欢一步到位的办事模式，这种一站式购物模式更加便利快捷，用户也会感觉更舒心更省力。办事质量的好坏和办事内容的全面性，决定了他们的购车满意度，故而一些平台为了提高用户的购车满意度，都会采取一些办法，如看车二手车、买车吧之类的平台会有线上线下专属1对1办事模式，从网上选车开始到现场接送再到验车成交，打通各环节形成一个办事闭环。

中国汽车用户比价方式对比



中国购车用户选择线下购车原因



分期付款购车

但不管是线上还是线下购车，买二手车的用户有七成会选择分期，而这大概率是因为用户没有足够的资金支持，一些平台出于这方面的考量也会提供分期付款办事，和一些银行进行长期的战略合作，对用户进行贷前、贷中、贷后办理，让贷款购车更安全可靠。

中国用户购买汽车支付方式对比



资金支出大

然而这种模式最大的特点是"烧钱"，二手车平台要将车从卖家手中集中转移到线下门店进行展示，这是一种"保卖"的模式，即二手车电商要先垫付车款给卖家，对于很多平台而言这是一笔不小的成本支出，也就是说一旦"保卖"的规模和门店布局铺开，平台就会有相当大的资金压力。所以就需要各个平台背后有雄厚的本钱力量的扶持，各平台的线下店比赛，其实就是各路本钱在角力。

线下店是二手车平台的一个新尝试，在这一方面各平台都处于同一起跑线上，那么谁能率先在用户中积聚口碑，谁就是这场战争的赢家，但这一切的前提还是本钱的支持，因为大面积的布局在一开始是带不回利润的，所以为了增加用户好感度，平台不仅需要在店面上下功夫，办事品质和车子质量更是重中之重。

故而对于用户而言，平台转型不流于表面，而是在各方面质量都可以得到保证，那么二手车平台的未来还是可以有新的期待。对各个平台而言，在用户关注的各个方面进行改进，不局限于新零售皮毛的学习，而是要抓住精髓，运用大数据和人工智能给予用户良好的购车体验，提高用户口碑，那这一场仗才不算白打。

博韬

线下是瓜子先铺开的