为何4S销售自己买车大多数都买低配车？

银鲜目江探

不得不说，目前发展得比较好的行业就是汽车了，整个行业一片繁荣，主导市场的合资车依旧强势，但是国产车也在压力之下取得发展，各大汽车品牌争妍斗艳，购买环境也发生了很大变化，越来越多的车型可供人们选择了。但越来越多的车型并不意味着人们能够轻而易举地选到合适自己的车型。

相反，由于大量新车型涌入市场，很多人经常面对各种车型会摸不清头脑。有时候看看车子上的各种配置，都不知道哪些是自己需要的，毕竟选车也是一个技术活，购买汽车时应注意哪些问题？在询问了4S店员工的买车经验后，我们估计可以找到一些头绪。为何4S销售自己买车大多数都买低配车？听知情人说完，后悔才知道。



第一个也是最重要的因素是便宜，这点我们都能了解。低配车应该比高配车便宜，这是不用怀疑的。对于普通老百姓来说，大多数人购买的都是小型紧凑型家用汽车，普通家用车高低配价格一般差几千元不等。B级轿车的高低配价格约差会大一些，基本上相差上万了。价格上有差异，车子的配置有何差异呢？

第1个差异是天窗，这是区分低配和高配的最重要的配置之一；第2个是车前大灯，低配车通常是卤素大灯，较高档的车的大灯是配备氙气大灯，氙气大灯的穿透力不如卤素大灯，但却柔和节能一些；

第3是轮毂之间的差异，低配车的车轮较小，而高配相反，这个一眼就看得出来；第4是座椅，真皮座椅是国内消费者最喜欢的配置之一，常见于豪华车，低配车一般是布艺座椅；第5是发动机型号和内部功能，低配车的发动机排量往往比高配车要小。

看得出来，差距还是有的，但为什么4S员工不选择高配车呢？也许与消费观有关。也许在人们心目中，4S很赚钱，但事实上，每个销售人员的工作都非常辛苦，承受着客户和老板的双重压力，因为经济上不允许买太贵的车。

其次，额外的配置不是很有用，不可否认的是汽车天窗和LED大灯起着一定的作用，但总的来说，这种配置在驾驶过程中只是锦上添花，它并没有改变汽车的实际操作性能，真皮座椅也是如此。

第三，生活在城区，对发动机排量的需求不是很高，因为频繁的堵车根本就不需要高排量，高排量反而更耗油。而一般的低配车型已经是合格的家用车了，能满足基本的用车需求，对于经济不是特别宽裕的朋友来说还是不错的。

pizhouxiaoshi

我也不知道怎么有这个观点的:低档车买低配,中档中配,高档高配.之前克鲁兹1.6手动低配,五年十五万公里.现在换个城市越野中配.

sanw

高配的挣钱多!低配的保值!