还是曾经那个奶油小生？聊胜达，有实力的选手

a294985855

在韩系家族中，有么一名狠将这台车名字叫做胜达，虽然名字和汉兰达非常相似，但它们俩命运似乎有着巨大悬殊，作为一台后浪，这台车值得大家选择？



作为一个从业数年车媒体人，其实我经常会见到，也有机会试驾这一些韩系车，我发现有很多车型都是对标汉兰达，我也不知道汉兰达有这么大魔力能够吸引众多对手，虽然这只是一台很平庸很丰田一台车，但是就是这样，依然有很多人车型比不上它。究其原因，就是因为木桶效应，即便没有明显的长处，但几乎没有短板的它，却成为了它的最大优点。平庸没错，胜在平实，可靠。



而全新一代胜达就是朝着汉兰达目标而来，首先我们聊一下这台车外观，以往我们都会觉得这种车型无非就是卖给些40~50岁之间人群，年轻人几乎不会染指这些车，因为设计关系一般比较成成熟稳重，没有太多年轻的感觉。而全新一代胜达很明显，它跳脱这个局限，首先就是分体式头灯设计，就让它显得非常年轻动感个性，不会有太多厚重感，反而多几分低趴，轮毂造型也十分个性，而尾部设计就有点像沃尔沃的风格。尽管是一台SUV，但它依然没有展示出一丝浑圆厚重感，而是更多层次感，据说新款车型会用上贯穿式尾灯的设计，也是值得我们期待。



而至于内饰，一直以来都是我们重点讨伐对象，因为韩系车似乎在内饰上一直都表现得比较落后，但坐进这台车里面，你会发现，不管是空调出风口还是中控大屏，而是底部按键都被安排明明白白，看起来焕然一新，布局很干净很整洁，而且也用上悬浮式中控，全新设计的液晶仪表盘也为它带来科技感，显示效果很出色，虽然设计比较一般。而作为一台韩系车，它在人机工程上表现，自然也不需要大家考虑，毕竟它拥有着比较好产品力，毕竟它也有比较好研发团队，所以在乘坐最基本舒适性上还是很有保证。



而至于动力方面，目前在售的车型都采用2.0T+8AT的方案，动力表现比较均衡，爆发感不足但表现得底气足。这也是很多日韩系发动机的特色，8AT的表现也是尽职尽责，除了低速偶尔顿挫，其他都表现的十分温顺。而海外发售的新款车据说它会有三种动力系统，分别是纯燃油版，还有油电混合以及插电混动。个人觉得如果想要省油，最好还是选择油电混合版本车型，因为它相比于插电混动更加简单，即便相比于插电混动版本车型动力要来差一些，但依然在实用性上有着很大优势，而纯燃油版本车型适合些日常行驶里程不是太长的朋友。



虽然在国内现代这个品牌在销量上依然是表现非常一般，个人也觉得不意外，因为在同级别同价位车型中有太多可以选择，而且这些车产品力还不差，所以胜达这台车卖得不好也是情有可原，而且现在大家对于韩系车也没有来到以前么向往，因为在可靠性方面，确实相比于德系以及日系来说有一定差距，而油耗也是如此。



那么这台车值不值得买？这款车的机械实力，配置是完全OK的，至于未来引入国内的车型，如果能够原汁原味而不削减配置，那么这台车将会是一个很有性价比选择，如果厂家选择性把很多配置抛掉，甚至把设计改动，在国内也许不会有太大的波澜。毕竟在国内相同车型竞争非常激烈，从a0级微型车到紧凑型，到中大型SUV竞争都很残酷。而且早已经有标杆，所以大家很有可能只冲着标杆去，而不会考虑其它车型，这也是胜达所需要的面临挑战。



而之所以几年前胜达这款车能卖得不错，我想过去在国内合资车紧凑型或者是中大型SUV选择寥寥无几，所以几台车日子过得特别好，而随着近来国产车不断进步，韩系这种主打性价比品牌在市场份额上不断被蚕食，这也很正常，因为市场竞争在加剧，即便是在市场上有着巨大优惠，但同样架不住大家同行的价格战，所以，这款车胜算不是很足，但是从性价比以及配置来看，还是很不错的，那么大家觉得这台车值不值得买？如果大家有想法话，都可以在屏幕下方给我留言。

s水上公园

今天开了一次ix3519款，还能再难开点吗？[泪奔][泪奔]