轮胎坏了，能无限补胎吗？韩泰Hankook轮胎给出正确应对方案

安安的河源

　　车主朋友们都知道，一些钉子、石子甚至是马路牙子的尖角都可能成为轮胎的杀手。遇到这种情况，不得不进行补胎。很多人问，轮胎补了一次之后还能补吗？轮胎一般能补几次？什么情况需要更换轮胎？韩泰Hankook轮胎今天就来给大家做一个详细的科普。

　　一条轮胎能补多少次？

　　一般情况下，轮胎被扎了后，如果只是胎面损伤轻微或者胎面插钉孔小于6mm，是可以进行修补的。轮胎修补之后就可以继续上路，但轮胎的补胎次数是有限的。正规的轮胎厂家都会给出修补次数建议，在建议次数范围内，修补后的轮胎还可以跑，也可以跑高速。一般来讲，超过三次补胎之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎。

　　什么情况需要更换轮胎？

　　轮胎的胎面或胎侧损坏严重的情况，表示轮胎已经不能继续使用了，韩泰Hankook轮胎建议大家及时更换，以确保行驶的安全。

　　胎面变形：胎面变形其实是受胎体的影响，当胎体遭到很大冲击，其内部的结构受损导致变形，胎面也随之变形，这时轮胎基本就不能用了。

　　胎面受损严重：轮胎胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂，当被扎胎面的孔径超过6mm后，就没有修补的意义了，应立即换掉，确保行车安全。

　　鼓包：胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果，出现这种情况，也必须更换轮胎。

　　胎侧损伤严重：胎侧橡胶完全开裂，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构被完全破坏，轮胎只能报废，必须更换新的轮胎。

　　车胎在我们的日常行驶中起着重要作用，韩泰Hankook轮胎提醒小伙伴要时常检查自己的胎压，尽量不要去跑比较复杂的路况，从而减少扎胎的几率。一旦车辆胎压报警，应立即去就近的维修点或者服务站进行检测、补胎或者更换，这样才能保证出行安全。