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2021,皮卡销量实现55万辆!自主汽车网为何能精准预测

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小小的鼻祖 发表于 2022-3-24 11:06:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
小小的鼻祖
2022-3-24 11:06:42 1205 1 看全部
2022年1月12日,中国汽车工业协会最新发布了2021年汽车产销情况。其中,2021年皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆,同比分别增长11.2%和12.9%。皮卡产销量数据的公布,如自主汽车网连续两年之预测:“2020年皮卡销量有望实现50万辆目标”、“2021年努力冲击55万辆!”




2020,完全精准的预测

2016年,皮卡解禁试点工作在全国范围内逐步铺开,为皮卡市场的进一步激活提供了政策支持。不少省份和城市纷纷试点逐步放宽或放开皮卡车的进城限制,特别是从2019年开始,皮卡解禁工作的力度和广度在全国范围内迅速铺开。




2019年6月,中欧协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合举办了北京皮卡文化节,并发布了首部中国皮卡蓝皮书。同日,正式对外发布了“让皮卡流行起来”的slogan,受到了汽车工业主管部门、皮卡企业的广泛关注和一致认可,长城皮卡也曾多次在公开场合使用“让皮卡流行起来”slogan。




2020年初,新冠肺炎疫情在中华大地肆虐横行,包括皮卡行业在内的中国汽车产业身处“寒冬”未过之时再次蒙上了阴霾。为此,我们多次组织调研、深入企业,向商务部提交《汽车流通及提振消费建议报告》、《关于2020年1-3季度国内皮卡市场分析报告》等多份汇报材料,终于推动了商务部“积极取消皮卡进城限制”的正式提出。同时,首次提出2020年“皮卡销量有望实现50万辆目标”。至此,正式开启了“皮卡50万辆跨越”的元年。




6月,针对北京市对皮卡的限行政策,我们再次进言提交了《关于北京城区皮卡禁限行政策的建议报告》,受到了商务部、交通运输部、北京市相关主管部门的重视和内容参考。




2021年,我们笃定皮卡销量将首次突破50万辆,实现55万辆的目标!

2021,如约而至的销量

2021年,我们笃定皮卡销量将首次突破50万辆,实现55万辆的目标!

随着脱贫攻坚的胜利,乡村振兴的全面启动,为皮卡市场的进一步发展带来了更为广阔的空间。从“皮卡50万辆跨越”开始,到“2020年接近50万辆”、再到2021年55万辆目标的提出,我们始终聚合力量在为目标的实现而前行。




2021年,在践行协会和媒体的责任以外,5月开始针对皮卡品牌和热销车型发布价值传播(AVSI)指数排名,以此客观展现皮卡企业品牌和产品的价值。具体而言,AVSI指数通过易车、爱卡汽车、太平洋汽车等论坛,搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、今日头条、一点资讯等新闻首页和新闻客户端,微博、微信、平媒等平台,采集>10个字的标题及内容关键词,以公式计算出有效的价值传播指数值并进行排名。




此外,为了较为全面的了解皮卡企业的需求,我们先后走访了长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃皮卡、郑州日产皮卡、长安凯程皮卡、北汽福田皮卡、五菱征途皮卡的主要负责人,各企业负责人对2021年皮卡突破50万辆,实现55万辆的目标表示认可和期待,并一致认为:

2021年新基建和乡村振兴将对皮卡市场进一步激活;乘用化和实用皮卡产品的同步推进已经成为主流皮卡企业的产品策略;国内,皮卡场景在进一步扩大,且共创特性愈加明显。

至此,55万辆,我们更加充满信心!2021年11月,经过调研和预判,我们坚信2021年皮卡销量将首次突破50万辆,实现55万辆目标的定论。

2022,不忘初心的征程

2022年1月,“皮卡产销分别完成54.7万辆、55.4万辆”数据的公布,让我们感到欣喜。欣喜的并非只是精准的预测,而是皮卡销量首次突破50万辆的历史性意义。对行业而言,50万辆的跨越不止是新征程;对企业而言,50万辆的跨越不止是销量的增长;对我们而言,50万辆的跨越不止是精准的判断。其背后是在百年未有之大变局和逆境中,中国汽车人对汽车强国目标的坚信,中国品牌对民族汽车工业的坚守,中国人民对困厄来临时所表现出的坚韧!




不忘初心,责任使然!犹记,前国务院副总理邹家华为我们题词“自主创新 车魂”,既是对汽车人的耳提面命面,更是对中华民族精神的深刻理解。




2022,皮卡行业将站在50万辆的新起点上,以“自主创新 车魂”为源动力,为中国品牌赋能,为汽车产业赋能,为中国之强盛赋能!
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singleman007 发表于 2022-3-24 11:07:44 | 显示全部楼层
singleman007
2022-3-24 11:07:44 看全部
皮卡我还是看好长城的,皮卡的龙头大哥
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