知乎崩了 来自主汽车网看知识直播 为你点明汽车行业销售之路

依秋6956

4月3日晚上八点，自主汽车网邀请中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会顾问杨天宇先生做客抖音直播间，一起畅聊了关于汽车行业销售之路的话题。这位年轻的业内“老人”一袭休闲装，很有网红主播的潜质，而无包装、无槽点的满满干货更是为广大网友献上了一场知识直播。知乎虽然又崩了，但自主汽车网的知识直播崩不了，来围观呀。



其实，直播带货已经不是什么新鲜事了，但从4月1日罗永浩的直播首秀开始，让这种销售方式受到了更广泛群体的关注。而针对于直播销售的话题也成为了各个行业热议的话题。



其实从2月份开始，很多车企纷纷开启了直播模式，不管是销售代表还是公司总裁，都亲自上阵我，为自家产品站台。与直播带货大多是生活类用品，客单价较低的产品不同，汽车可以“传统”意义上的大件消费品，想通过一场直播实现销售全流程，目前看不太现实，那么汽车行业直播，从个人IP能力和选品上哪个更重要呢？



刘总认为，汽车行业的直播并非单纯的以销售或是品牌为目的，两者的维度不同。常规的公域直播一方面是品牌的一种传播，另一方面也有利于销售线索的筛选和沉淀，毕竟进来看直播的大多是感兴趣的人。而能够停留多久，还是要看直播的内容和有没有吸引观众的地方，就好像罗永浩一样，4月1号的那场直播带货，他再牛也不敢卖锤子手机。为什么？并非说锤子手机不好，而是因为角色设定和商业行为导致的，所说罗永浩的个人IP流量了得，但如果选品不对也没用。所以说在直播中，选品要比个人IP能力更重要。

就好像比较红的直播带货，基本上都是第三方团队操作。试想，如果直播卖自家产品和直播卖不同类比的产品，两者从受关注群体的范围和商业逻辑上来说，肯定是后者更具优势。这也就引申出汽车企业是自己打造直播团队还是外包？

有些人可能会认为，自己建团队可以一劳永逸，毕竟是“自己人”，但对于直播这种需要一些特定条件，需要一些技巧的事情来说，还是专业的人做专业的事比较符合适宜，同时在效果上也会更好一些。而且如果从财务的角度来看，后者的成本要少很多。另外，私域流量相比公域的直播流量而言，客群更加精准，因此建设的可行性也值得行业借鉴，在今后的直播中也会。



包括汽车行业在内，销售的途径和路径其实是在动态变化的，不会一蹴而就，也不会一成不变。就像是罗永浩在屏幕前直播带货一样，虽说首次直播还没有完全“上道”，也少了高语速的产品介绍和逼单技巧，但同样销售额上亿。有人把这归结为抖音和微博的广宣，罗永浩的个人IP流量，但客观讲，这难道不是另一种真实有效的直播模式吗？汽车行业直播，如果在内容和形式上动动脑子，也带点货，让网友们愿意“占便宜”多等一会，另外在汽车板块的履约能力上多下功夫，或许不断上涨的粉丝中就会有你的客户。毕竟，网友们怎么想的也许我们不知道，但我们可以做的是，让他在直播间多停留一会，你就离成功不远了。

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