华为联手的极狐阿尔法S，不止惊艳，智能化更值得一看

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极狐这个品牌，脱胎于北汽新能源的它，将自己定位在造车新势力，联手华为等等重点互联网企业为车型加分不少。阿尔法S是它旗下的第二款车，那我们今天就来一探究竟！

首先看到前脸，极狐 阿尔法S前脸部分采用了封闭式的设计，车头这个X造型的感觉是目前的家族设计语言。上面的轮廓线配上下方的镀铬饰条看上去力量感非常强。三角形的头灯造型十分修长，看上去像是一个水滴点缀在车头。前保险杠区域一条镀铬装饰条贯穿了整个车头，黑色护板内部还配有菱形镂空造型，精致感看上去是非常强烈的。

车尾部分没有过多的复杂设计，微微上翘的小尾翼应该算是亮点。贯穿式尾灯在内部还有比较巧妙的设计，层层叠叠的灯带想必在点亮时，视觉效果会非常漂亮。

来到车侧，整个线条看上去非常性感，镀铬装饰虽然比较多，不过看起来也没有俗气的感觉。悬浮车顶一直延续到车尾，打造了一个溜背的造型，这个设计符合很多年轻消费者的审美。

来到车内，内部看起来非常干净整洁，上深下浅的内饰打造撞色的设计感，香槟色的装饰条点缀在空调出风口和中央扶手处，整体氛围营造的可谓是非常不错。通栏的大屏幕集成了仪表盘、中控屏、副驾驶屏，尺寸达到了20.3英寸，同时分辨率很高，屏幕显示起来非常清晰，细节做得比较到位。空调的控制面板集中在中控屏幕下方，这样的设计也有更多的储物空间。同时驾驶模式的选择也非常方便，对于一辆新能源汽车来说功能都不缺少，用起来很方便是非常重要的，所以这个方面阿尔法S做的非常不错。

再看到座椅部分，座椅看上去很有档次设计得很漂亮，并且还有非常大的亮点就是包裹性良好，座椅加热、电动调节这些基本的配备肯定是不会少。后排座椅同样宽大，纯平的地板可以为后排乘坐三名成人提供舒适的空间。整体来说，阿尔法S的乘坐空间和乘坐舒适性在同级别是非常不错的，这方面也是很多消费者非常关心的点。

动力方面，极狐 阿尔法S有单电机和前后双电机两种动力总成可供消费者选择，高功率版本的前后电机最大功率均为218马力，系统最大功率为435马力，峰值扭矩为720N·m，另外这辆车还支持弹射起步的模式，百公里加速时间仅为4.3s。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。整体开起来的感觉偏舒适，坐起来同样是非常舒服的类型，放在同级别来说还是很讨喜的。

总结

极狐 阿尔法S已经具备了足够高的素质，整体表现非常均衡，产品的优势也是不少，再加上华为的加持，整车具备非常强的实力！如果您想花30万左右买一辆科技配置非常高的新能源车，那它是非常不错的选择！