进入到新能源时代以来,市场上出现了很多全新的品牌,极氪就是其中比较成功的一个。背靠吉利集团的极氪汽车,上市以来便凭借着极氪001的强势表现,逐渐获得了消费者的认可,在市场上逐步站稳了脚跟。目前极氪在售的有极氪001和极氪009两款车型,极氪品牌的第三款新车极氪X也逐渐浮出水面。正如极氪001和极氪009这种特别的产品一样,极氪X这款新奢全能SUV也是独树一帜的存在。接下来就让我们从设计、性能、智能化等部分,走进这款有些特别的新车。
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外观:细节控的狂欢
极氪的外观向来不按套路出牌,前有极氪001优雅的猎装轿跑造型,后有极氪009的霸气前脸。来到极氪X上,新奢理念的应用,为这款车带来了全新的观感。首先来看前脸,极氪X在保留辨识度的同时,对前脸造型进行了调整。车头使用了标志性的分层设计,3D立体的日间行车灯位于车头顶部,左右各由41颗发光单元组成,灯带由前向后跟机盖线条连接,让前脸造型看起来更加立体。大灯使用了黑色的灯罩,让其巧妙地与格栅连接,扁平的造型让为极氪X带来了更多的运动属性。封闭式的格栅并非一块平面,而是通过曲面和折线让这个部分在视觉上更有立体感。
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极氪X的侧面轮廓比较饱满,拥有一台SUV应该有的力量感,相对平直的车顶线条也保证了车内的乘坐空间。车身上没有使用太多复杂的线条,上扬的窗线则是营造出力量感。新车采用了双色的设计,车主可以对其进行个性化的搭配,符合当下年轻人的个性需求。
初次看到极氪X的侧面,总是感觉少了些什么,定睛一看才发现这款车没有门把手。极氪X采用了真正的无门把手设计,只需要按压一下位于B、C柱的按钮就可以打开车门。黑色的按钮被真正隐藏了起来,也就带来了非常干净的侧面造型。充电口的布置也采用了类似的理念,充电口使用跟车身同色的设计,被巧妙地隐藏在C柱的位置上。
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哪怕是看起来平平无奇的后视镜,极氪X也是玩出了新花样,极星2同款的无边际后视镜也出现在了极氪X上。镜子的面积几乎填满了整个后视镜的区域,在调节后视镜时也是联动外壳部位一起转动。
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车尾观感跟传统SUV不太一样,整体造型比较紧绷,营造出一种类似小钢炮车型的观感。尾灯造型同样是细长的风格,与车头保持一致。中间的极氪LOGO不仅可以发光,还可以跟尾灯进行联动。
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车身尺寸部分,ZEEKR X定位新奢全能SUV,基于SEA浩瀚架构打造。作为一款A级纯电SUV,ZEEKR X车身的长x宽x高分别为4450x1836x1572mm,轴距则达到了2750mm,在A级SUV中已经可以称为“超长轴距”。
性能:3秒俱乐部新成员
极氪的性能向来是一大亮点,极氪X也是延续了这一特点。作为一跨紧凑型的纯电动SUV,极氪X将会采用前后双电机的布局,百公里加速能够达到3秒级。参考极氪001 3.8秒破百的加速成绩,极氪X的表现应该也会与之接近。结合极氪X更为紧凑的车身尺寸,相信这款新车会带来较为灵活的使用感受。
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内饰:豪华与科技的结合
作为一款新奢型SUV,极氪X在车厢设计方面也是下尽功夫,力求打造一套质感突出的内饰。车厢内整体设计比较简洁,车内几乎看不到物理按键,大部分功能都被集成在了中控屏幕中。在内饰用料上,车内使用了大量皮质材料进行包裹,细节之处的点缀更显精致。为了满足极氪X车主的个性化需求,车厢内还会提供丰富的配色选项。简洁化的内饰设计也解放了车内空间,车厢内布置了大量的储物空间,乘客的随身物品都可以找到合适的地方放置。
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在人机交互部分,车内将会搭载全液晶的仪表盘和中控大屏,AR-HUD抬头显示也没有缺席。在车机内部搭载骁龙8155芯片,达到了目前的主流水准,车机卡顿的极氪车型已经成为了历史。
总结:
极氪X是一款非常有意思的纯电动SUV,其在设计语言、动力配置上给我们带来了全新的观感,个性化的风格能够吸引当下电动车用户的目光。另外在日常使用的部分,极氪X也是保证了一台SUV该有的实用性。新奢全能SUV,极氪X可以说是名副其实。 |