奇瑞新能源LIFE平台全球智能网联汽车的中国版解决方案

faumdfzzlu · 发表于 2023-10-20 19:33:49

8月28日，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”奇瑞新能源@LIFE平台及蚂蚁预售发布会举办。新世代高能纯电SUV—蚂蚁也在现场开启预售，预售价格16万元起。发布会现场，同济大学汽车学院教授朱西产、国家信息中心/经济咨询中心副主任李伟利、第一电动创始人庞义成、英博超算科技有限公司总经理田锋、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新、奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理/奇瑞新能源汽车工程研究院院长倪绍勇参加了沙龙环节，围绕“一定要把关键技术掌握在自己手里”的话题，共同探讨了新能源汽车技术的发展，以及如何让自主品牌走向高端化等内容。

众所周知，2019年中国新能源汽车销量下跌，但欧洲市场的新能源汽车迎来了40%的高增长率，尤其是纯电动汽车，增长率高达80%。再加上特斯拉落地中国，为自主品牌的新能源发展提出了待思考的问题。同时，自主品牌已经和全球其他车企一起进入了全球竞争时代。

国内汽车产业整体趋势向好

国家信息中心/经济咨询中心副主任李伟利谈到我国汽车产业的整体形势和发展趋势时表示，因为疫情原因，国内汽车产业受到很大影响，但是从4月份开始持续回升，发展态势从整体看呈向好趋势。

从2018年开始，国内汽车产业连续三年的负增长，处于波动期。对比其他国家的发展情况来看，其实是符合国际规律的。比如二战以前的美国，六十年代以后的欧洲，以及韩国、日本也经历过汽车产业波动期，与经济的发展密切相关。

谈到新能源市场下滑的情况是，李主任提到主要是对公市场比较明显，比如网约车。不过从终端购车消费来看还是相对比较稳定的，随着造车新势力等品牌的竞品出现，消费者对新能源车的接受偏好度也越来越高。就像蚂蚁这种智能网联的新能源车，在性价比和智能化上就很有优势。随着“十四五”规划的新基建建设、5G建设和充电设施建设，会对新能源车起到拉动作用，市场前景还是可期的。

自主技术平台是核心竞争力

对于新车蚂蚁和奇瑞@LIFE平台，第一电动创始人庞义成认为新车的取名很有新意，也很有自主的味道。包括奇瑞新能源在内的自主品牌已经从用户视角开始考虑产品，取名也更加接近年轻人的语境。

庞总认为，把核心技术掌握在自己手里才是自主品牌核心的竞争力。比如华为、tiktok、微信，都让国内企业警醒核心技术的重要性，特别是汽车产业更是如此。奇瑞@LIFE平台作为完整独立的纯电平台，有升级的架构，有精密的算法，甚至可以与全球的合作伙伴共享，对于平台发展、自主技术升级都有益处。

智慧融入生活自主技术品牌利在千秋

当谈及奇瑞新能源的品牌建设时，奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新认为，品牌支撑需要核心技术、客户认可等很多要素，但自主的技术品牌才是利在千秋的根基。

就比如蚂蚁这款车型，定价在中高端市场，我们认为很有自信和竞争力。因为@LIFE绿色智慧平台是智慧、智能、IOS集合的集合，在竞争力上非常自信。奇瑞新能源的使命、价值观是把绿色当做奋斗的目标，希望将智慧融入到生活中，做中国老百姓自己的公民车。虽然做技术品牌并非易事，但处在互联网和技术革命的时代，有基础和能力把技术平台和产品平台做好，进而推动企业平台的建设。比如奇瑞拥有自主知识产权的铝合金框架车身，就是全球汽车史上从0到1的突破。高总刚认为，如果自主品牌做不起来，汽车的品牌知名度再高，也不是一家够“强”的车企。

@LIFE平台中国版智能网联方案

在沙龙上，谈及@LIFE平台时，英博超算科技有限公司总经理田锋表示，@LIFE平台是全球新能源智能网联的中国方案。他认为，汽车从1886年诞生到现在134年，有四次革命的机会。第一次革命是福特汽车，第二次革命是以丰田汽车为代表。未来还有两次革命，是纯电动化和智能化，最具代表的就是特斯拉，市值已经超过了丰田。而@LIFE平台的发布，就是要抓住机会，成为与特斯拉全面匹敌的竞品，在全球智能化革命中提供中国版答案。

从具体的角度看，智能汽车真正实现无人驾驶还需要漫长的时间。倪院长认为国内的智能驾驶路径是具有中国特色的，那就是新基建、5G相结合，把传感器、算力投入到道路上。这样会降低购买成本，做出真正的国民车。同时，高总也表示，与中兴通信合作，融合了两个国家级项目，将平台的技术构架做到L4，打造符合中国人的智慧解决方案，成本上、价格上让老百姓用得起、买得起、享受得起。

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