通用汽车放弃燃料电池车；Hyperion推出燃料电池超跑；中国成保时捷最大市场

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1.《New York Times》7月17日报道指出，纽约州周长安德鲁·库莫今日表示纽约市将拨款7.5亿美元建设充电站和其它电动汽车基础设施。根据这一计划，纽约州将在2025年底前建设超过5万座充电站。

自主汽车评论：或许是看到欧洲和我国新能源基础设施建设加速，即使在信奉大排量燃油车的美国近年也开始加大在新能源领域的投入。而我国的新能源产业链及整车厂都将深入到这一汽车动力革命浪潮中，并借机超越此前的传统巨头，比如博格华纳、大众等各赛道巨头。

2.《Yahoo Finance》7月17日撰文指出，由于担心燃料电池车普及率不够以及巨额研发开支影响，通用汽车宣布放弃此前制定的燃料电池车计划。通用汽车即将发布的首批电动车产品悍马皮卡和凯迪拉克Lyriq将只搭载动力电池，而不会配备燃料电池系统，通用汽车未来只会在军用和特种领域采用燃料电池技术。



自主汽车评论：不同于丰田疯狂下注燃料电池车，通用汽车目前在纯电动领域的动作都略显迟钝。同时旗下的自动驾驶初创企业Cruise也需要通用汽车投入大量资金，暂时放弃燃料电池车计划似乎成了无奈之举。

3.《Tech Web》7月17日发布快讯指出，WEY与奔驰旗下的改装品牌巴博斯再次联手推出新品VV7 GT巴博斯高端定制版车型，这款轿跑SUV的官方售价为25.88万元，全球限量发售300台。



自主汽车评论：WEY作为长城汽车向中高端领域突破的一大品牌，与巴博斯深入合作可以打响自己的品牌知名度。

4.《Los Angeles Times》7月17日撰文指出，总部位于加州的Hyperion Motors即将推出一款燃料电池超跑XP-1，该系列也将是全球首款使用氢燃料电池实现超跑的车型。据悉，该车型最大的特点是直接采用了航天工程技术，XP-1可以实现前所未有的行驶里程、耐久性和可回收性。

自主汽车评论：此前尚未成功量产氢燃料电池车的Nikola Motors已经成功上市，伴随着氢燃料电池逐渐成为下一代汽车能源这一趋势，各大巨头以及初创公司都开始下注这一赛道。如果这一跑车能够打响知名度，或许能起到和特斯拉Roadster一样的震惊效果。

5.《Financial Times》7月17日发布快讯指出，保时捷近期公布了全球上半年销量数据。上半年保时捷在全球交付116964辆新车，较去年同期下滑12%。其中，中国市场累计交付39603辆，我国成为保时捷全球最大单一市场，也是全球仅有的实现正增长的地区。相比之下，欧洲市场保时捷交付了32312辆，美国市场交付了24186辆。



自主汽车评论：虽然我国车市今年上半年仍然出现了超过两位数的降幅，但相对于几近停摆的欧美市场来说，我国车市已经表现得韧劲十足。除了保时捷以外，戴姆勒在我国今年上半年也录得了销量的大幅增长，对我国车市的依赖程度进一步加深。这也让我们看到我国的汽车消费开始从低端逐步向中高端迈进，我国的红旗、WEY以及沃尔沃都需要充分抓住这一波消费升级趋势。