酒后驾船，魂归孟沟湾 | 作者 王以太

女壹号

一九九四年六月的太阳，好像起的特别早，刚到八点己经升的老高老高了。单位办公室里，在值班站长一片祥和的点名声中，忽然显得急促和烦燥起来: “冯XX、冯XX”……一直无人应答。问了一圈，也无人知道他的下落——船上没有，宿舍没有，但他的自行车却丢在办公楼梯下。
该去的地方、能去的地方都没有，那不该去的、不能去的地方呢…… 室内的空气一下子紧张起来，似乎凝固了……办公室外就是千里大运河，他所工作的航政船还斜横在静静的港湾里……循踪追查下去，最后见到他的却是王老大。
王老大吞吞吐吐，虽答非所问，但终究有了方向和线索:“昨晚开船过河与朋友“小聚”，返回时是我开的船、一起回来的……”再往后他也记不清了，更不知小冯的下落，一问三不知。
危险的因素再次上升，不得不向更坏的方面考虑了——水火无情啊！立即找来地方上的水上打捞人员，他们用最普通的滚沟拉网式的打捞方式，没几网就把一具年轻的尸体打捞出水，一看正是小冯。
残酷的现实让我冷静下来，没有了任何的侥幸空间和迴旋余地。只好一边向上级回报，一边报告水上公安派出所。公安很快做出了溺水死亡的结论。
既是死亡案件，就要查个水落实出，来不得半点含糊。王老大终于酒醒了，慢慢地理出个前因后果——前几天淮安来个水上施工队，在港湾附近施工，是老王原来单位的，自然熟人不少，昨晚应邀“小聚”，也是人之常情。下班后便约小冯开航政船出了港湾，过河去了工地，昔日老友相会，又是晚上休息，少不了“千杯少”，不知过了多少时辰，早已云里雾里不知东西南北了……宴后的王老大更是“老大”了，乘着酒性再过把船瘾，熟练地操起舵盘，更让“酒令”主宰了整个航程，机驾合一的小艇猛然调过头来，掀起哗哗水声，箭一股穿过河心，原路返回，冲进了港湾……来到宿舍，倒头便睡，致于和小冯怎么回来的，怎么停船靠泊的，早忘得一干二净、没有任何印象了。所以你问他小冯在哪里，他还在犯糊涂呢——醉里的兴驾让他失去了记忆。此时的他，心里也许生出了无数惊吓——有苦也说不出了啊！
事情已经大白，最倒霉的就是小冯了。小冯邳州人，是刚到职不久的省交通学校毕业生，忠厚老实，工作认真，与人为善，年轻有为。那天正好是他在船上值班，应王老大之邀，隨船过河去了工地，他年轻人也不熟，回来应是清醒的。在返回的船上，面对王老大酒后的兴驾船速，作为水手的他，暗暗叫苦，只好迅速敏捷地应对迎来过往的船舶，或警告、或推挡、或下靠球，或使撑篙……但凭他一已之力，哪能应付得了船两边的混乱局面！事后分析，大盖是和一个较大船舶碰撞时，在来势汹汹的危机时刻，他不顾自已，勇敢向前，双手前推，试图推开急速撞来的船弦，但却被迅速而过、力大无比的船弦拉下水去，卷进浪里，挣扎毫无作用，最后慢慢沉于水下，半夜三更，在一片黑暗的港湾里，哪里会有人知道！等第二天打捞上来时，看到他的两只手，仍僵硬地作着向前推挡的姿势，可想而知，当时，在那个两船将要碰撞的瞬间，立即毫不犹豫地扑了上去，力图推开来势汹汹的驳船，终因力所难及，败下阵来，隨之卷进水中，最后无力地沉入茫茫黑夜中的港湾里、沉于滚滚无情的波涛下。
祸福不可测，人命大于天。对于个人来说，当然是个毁灭性的打击，给家庭带来了难于承受的痛苦；对于单位也是个沉重的打击！一票否决的安全生产自然没有了，关键是失去了一位年轻有为、能干敬业的好职工，职工们失去了一个好工友。
痛定思痛！
作为单位和主管部门，除增强安全意识、增加安全措施外，就是对亡者家属的抚恤和补赏。能做到的就是厚葬死者、善待家属，而后又力所能及地接收其弟弟继承哥哥的遗愿，加入到“运河卫士”的行列中来，继续为千里大运河航道的安全事业做出新的贡献。
死者已去，生者能做的就是安全生产，敬畏生命！亡羊补牢犹未为晚。联想到今天的查酒驾、罚酒驾、法酒驾，是多么正确、正义、正其时啊！如果那时候就查酒驾、罚酒驾，法酒驾，说不定还能避免这件倒霉事、挽救一条生命呢。可惜世界上没有如果……二十八年过去了，就个人而言，我今天能做的，就是写一篇记念文章，悼念永远失去的职友；引以为戒，更好地热爱生活，珍爱生命、珍惜友情，真正做一个对国家、对人民、对社会有用的人。