有人认为，北京皮卡限行是影响了其他车型的通行，你怎么看？

邳州橙子-孙海成

最近，北京限制皮卡通行的事情引起了很大争议，不少车主对此很愤怒，此前不少地区都在开放皮卡车的通行，而北京却做出如此举动，让人很不能理解。不知道他们在发布这样的政策前，有没有经过深思熟虑呢？对此大家都有着不同的看法，也有人认为这是为了泄私愤，来看看到底是怎么回事。



早在去年底，就有人不断的去皮卡经销处干预皮卡车的销售，但又没有合法的文件，而这些人的目的非常明确，就是因为皮卡车越来越多，给其他车辆的通行造成了影响，影响了一些人的利益。但这种警告并没有起到什么效果，皮卡依然卖得很火爆。年后昌平区就发布了皮卡限行的规定，随后各区也开始统一步调，似乎这项规定已经酝酿了很长时间。

关于此事，有车主认为，这种政策之前没有经过深入的调研，之后也没有相关的法律来支撑，看上去就像是在报复，既然你们不听继续卖皮卡，那干脆就不让你们上路了。对于这样泄愤式的做法，车主们自然不会心服口服的，所以最近有不少车主在各种媒体平台发出倡议，咯有关部门深入考虑皮卡的问题。

其实北京皮卡一年的销量也不过就是两三万，这么少的数量不会给环保带来太大的影响，也不会导致交通的拥堵，所以此次皮卡的限行确实有点不合情理，车主们花钱买来的车，就这样因为一句话不能上路了，这样的损失该由谁来承担呢？

很多人之所以会选择皮卡车，是因为北京的摇号太难了，所以他们根本无法享受到京牌的便利，但出门没辆车肯定是不方便的，所以只能选择购买皮卡。但不管买的什么车，都是通过正规渠道来的，而且也缴纳了各项税收最终上了牌，是一辆合法的车辆，可现在突然就被剥夺了路权，难道这样的事情不应该有人出来管管吗？这些车主只能自认倒霉？

北京这次的举动确实让人很失望，其实皮卡车的优势很明显，像这样多功能的车理应被广泛推广，但却被北京无情地给限制了，车主们也只能在六环以外行驶，不少车主为此很痛心，难道这么大的一个北京城，就难几万辆的皮卡车都容不下吗？

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