博郡汽车接近完成1亿元融资；蔚来成功增发股份募资超30亿元；特斯拉市值超越丰田成全球车企第一

贺长云

1.《Futu》6月11日发布快讯指出，造车新势力之一的博郡汽车近期召开会议表示将重新成立一家新公司，新公司设立的目的是为了留住博郡最重要的无形资产。新公司将以低价收购方式买入博郡的资产，同时新公司将偿还员工工资欠款，目前已有4家投资机构参与，预计融资规模为1亿。

自主汽车评论：此前就有消息曝出博郡汽车已经开始缓发、停发工资的负面消息，但如果博郡能够成功引入新投资，那或许还有戏。考虑到全球新能源市场的蓬勃发展，博郡也有望在市场红利期迅速壮大。



2.《Tech Web》6月11日发布快讯指出，大众汽车近期表示，因软件问题导致生产滞后，大众旗下的电动掀背车ID.3推迟到今年9月才会进行交付，比原定时间晚了几个月，这也是大众第二次推迟该款车型的上市交付工作。

自主汽车评论：大众汽车在我国取得了无与伦比的成功，但在电动化时代，大众汽车表现得却有点像大象转身。虽然特斯拉的OTA升级以及自动驾驶套件被屡次诟病，但多金的大众居然也同样被车机软件所困扰。如果大众的ID系列迟迟不入市，怕是新能源市场份额还将被其余玩家收割。



3.《Bloomberg》6月11日撰文指出，今日蔚来完成了新一轮融资，共计增发了7200万股新股，较此前的6000万股大幅增加，增发价格为5.95美元/股，共计募资达到4.284亿美元（约30.2673亿人民币）。蔚来表示，该笔融资主要用来投资蔚来中国以及新产品的研发。

自主汽车评论：蔚来去年年底时货币资金仅余10亿元左右，但叠加今年的利好以及两笔可转债融资，蔚来破产的传言目前已经被宣告了死刑。同时，李斌也表示，如果环境允许，蔚来中国将考虑在我国资本市场上市。

4.《Financial Times》6月11日报道指出，福特汽车官宣与大众集团达成新业务合作，双方将从2022年起共同研发面向全球的商用车和中型皮卡，预计规划产能800万辆，此外，福特汽车将基于大众MEB平台生产纯电动车型，预计从2023年开始交付。

自主汽车评论：这年头，不仅是特斯拉骑在了这家百年老店头上，哪怕是0营收的初创企业Nikola居然市值也超越了福特。要知道，Nikola目前只有概念版的氢能源皮卡以及概念版的Nikola One等车型，尚未有任何的收入，就这样靠着概念就将福特斩落马下，福特真心心里苦。



5.《Los Angeles Times》6月11日发布快讯指出，特斯拉CEO马斯克表示将投产电动卡车Semi，但具体日期仍然待定。同时，特斯拉股价成功站上1000美元/股，这也使得特斯拉市值达到1900亿美元，成功超越丰田，站上世界汽车上市公司市值第一的宝座。

自主汽车评论：特斯拉市值超越丰田，不仅华尔街为之振奋，成为美股的头号热门企业，特斯拉的成功也使得国内的供应商企业集体高潮。宁德时代、璞泰来、恩捷股份要么已经创了新高，要么在创新高的路上。只可惜，目前国内尚未有整车企业能强有力挑战特斯拉，这不得不说是个遗憾。