中国人买中国车—近期上市的量产"概念车"，来看看这几款够不够靓

逆风飞翔

往往一个品牌在发布新车之前，都会针对新车的设计及功能布局，以概念车的形式对世人进行展示。由于受限于法律法规、实用价值、成本控制等原因，往往很多概念车在上市之后都会对很多地方进行调整，甚至不少品牌被消费者调侃"概念范冰冰，量产罗玉凤"，由此可见在概念阶段与量产实物的差距对消费者的影响。但不可否认的是，如今越来越多的汽车厂商还是重视这一问题，不妨我们就来看看，如今的车市里有哪些车型几乎是概念车的量产版呢？



长安汽车 UNI-T

预售价：11.59-13.59万



UNI-T是长安全新架构的首款车型，最令人难忘的就是它由外而内的"未来"感，而这种未来感往往是概念车才能给予我们的，但UNI-T却是一台如假包换的量产车。UNI-T设计的超前都得益于长安汽车全新架构的高兼容性，这使得设计师可以对车身进行大胆的"天马行空"，减少妥协，以还原最初的设计思路；其超低重心设计与中网的"无边界"格栅设计让UNI-T科技感与运动感兼备，其中的创新与颠覆，则正是UNI-T充满"概念"的地方。



相比外形的夸张，内饰设计UNI-T则显得有些收敛，或许是设计师知道太过夸张的设计会令受众局限，与其个性夸张，倒不如平易近人。内饰整体配色以黑色为主，少量银色镀铬点缀，视觉效果非常高级，并且运动版车型还采用了红黑撞色设计，看上去更令人血脉喷张。动力方面，新车预计将搭载和长安全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在满足国6b排放标准的基础上，百公里油耗仅6.3升，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速仅需7.57秒。什么概念？比宝马325Li还快！

荣威RX5 PLUS

预售价：12.28-13.98万元



外观方面，荣威RX5 PLUS前脸采用的是展翼式进气格栅，在进气格栅之上也有菱形的网状结构进行装饰，十分的威武霸气，同时也带来了很高的辨识度。表面用别致的纹理进行了装饰，就像是鱼鳞一般整齐排布，向两边分散开去，更具有震撼力和韵律感。矩阵排布的LED灯组释放出耀眼光芒，能够实现更加精准的照明，为驾驶员提供一个良好的驾驶环境。



荣威RX5 PLUS内饰设计整个车内都散发着十分浓厚的科技氛围，中控台部分采用的是环抱式的设计，用料十分厚道，大面积采用的都是软性材质进行包裹，并且还有银色的镀铬进行点缀和装饰，座舱采用了环绕式设计，经过高级皮质包裹的座椅，质感十足，每个座椅都可以进行不同程度上的调整，尽量为每个人提供更舒适的乘坐姿势，后排座椅可以完全放倒，与宽大的后备箱相连。全新荣威RX5 plus搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，满足了国六的排放标准，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力是173马力，峰值扭矩是275牛米，整体的动力表现非常出色。

编辑点评：随着近几年中国汽车工业发展，很多优秀设计得以落地，这也让越来越多的国际大腕们愿意加入到资助品牌里来大展宏图。当创意、技术、市场都完全匹配之后，上述这些"概念车"的量产，也不足为奇。怎么样？有你中意的"概念车"吗？