桀骜如哪吒，科技品生活 试驾哪吒U

如初

2020年3月21日哪吒U上市，补贴后售价为13.98-19.98万元。厂家将其定义为"情感科技纯电SUV"，科技是哪吒U的重要属性。哪吒汽车旗下第二款车型哪吒U正式上市，新车定位为紧凑型纯电动SUV，补贴后售价区间为13.98万-19.98万元，众所周知合众新能源汽的理念是“电动化、智能化、网联化”在哪吒U的推出了很多新的亮点和科技。带着很多期待小编参加了“驭哪吒 阅山海”哪吒U山海经试驾体验活动。

小编驾驶哪吒U从哪吒体验中心途经东五环来到了怀柔雁栖湖畔，本次试驾过程中平均时速度80-120公里，高速上车辆不多，沿途感受了城区、高速以及城乡小路等多种复杂路段，体现了很好的操控性，感受到哪吒U的实力。

外观



从外形上来看，哪吒U是典型的电动车设计风格，品牌辨识相当高。哪吒U作为首款基于哪吒汽车HPC平台打造的车型，依据C-NCAP五星安全车身设计，车长 4530mm, 宽 1860mm，高 1628mm, 轴距 2770mm。



试驾车的轮胎是锦湖的ECSTA PS71 SUV系列轮胎，规格为225/55 R19。



“极地之光”的全车LED灯组，包含LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯、贯穿式LED后尾灯灯一系列LED灯组。其中车头处的贯穿式LED灯带有很鲜明的个性。



前脸和尾部都采用了贯穿式的灯组设计，大灯采用了T字型灯组 ，富有科技感且辨识度高。侧面采用了当前最流行的悬浮顶设计，配合风火轮状的轮毂，运动范十足。



哪吒U还可以选装IME互动呼吸灯，这是位于前格栅上的LED阵列，可以通过灯光组成的特定图案来显示一些车辆信息（比如车辆警示信息、车窗未关、迎宾功能等）。不过厂商人员表示，因为疫情对供应链造成的影响，这项功能暂时还没办法体验到。



哪吒U的尾部造型时尚硬朗，D柱的倾斜角度很大，车顶还有扰流板，运动风格明显。



尾灯采用全LED光源，左右造型类似三叉戟枪头，象征着哪吒的紫焰蛇矛火尖枪。



后视镜



后备箱容量

哪吒U后备箱的纵深是790-1660mm，宽度是970-1220mm，高度是710mm。

内饰



哪吒U的内饰是当前主流的设计，车内主要由3块大屏组成。中控是两个12.3寸联屏、下方为8寸触控屏。坐进哪吒U车内仿佛置身于太空舱，科技时尚，更重要的是车内的用料和做工同样让人满意，并不逊于传统车企。 驾乘舒适，科技配置领先。



车钥匙的设计很特别，很酷



仪表盘是12.3英寸的全液晶仪表盘，在其界面设计中，功能性展示齐全。



中控屏同样是一块12.3英寸的屏幕，系统的功能比较丰富。地图采用的是高德地图车机版，音乐来自QQ音乐，视频集成了腾讯视频和抖音。



中控下方还有一块8英寸的空调控制面板，提供了多种情景模式可供选择，触屏会更有科技感。



真皮方向盘，D型多功能方向盘前后上下调节，智能ACC巡航系统，操作更加方便自如。



倒车系统



后排空调出风口



生命体征监测和透明A柱则是只有哪吒才具有的独一无二的特质。哪吒U的透明A柱消除了视觉盲区，透明Ａ柱通过AR-View系统，通过OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝连接A柱内饰，配合智能软件算法及外部高清摄像头实现的。透明Ａ柱的量产据厂家工作人员说因为疫情的原因还得推后。

车内生命体征监测系统，是采用人体呼吸浓度分析技术，通过高精度传感器探测密闭车厢中的呼吸浓度的比例波动，并协同整车信息自动识别生物遗留，如老人、儿童、宠物等，做出报警提醒。



车载小You智能机器人除了可以完成语音指令外，还可和车主进行无障碍交流。



哪吒U为了提供给消费者更好的驾驶体验，设定有节能、舒适、运动三种驾驶模式，同时制动力回收系统也设置了三档可调。实际试驾时不同模式下车辆的操控性能有明显的区别，同时仪表盘的颜色也会随着发生变化。工程师通过人性化程序设定，尽力给电动车车主营造出更加富有驾驶乐趣的感受。

哪吒U采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，底盘调教偏向舒适。虽然在场地体验绕桩环节中略显费力，但在城市道路体验中后排乘坐则是比较舒适；此外，相对于竞品领先的2770mm轴距以及四轮四角的设计理念，使得车内空间非常充裕。



座椅填充厚实舒适性较好。



全景天窗

驾驶体验



哪吒U搭载了L2+级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能。在小编在高速道路实际体验时，设定好巡航速度跟车，当前车速度降低时，IACC会自动调整车速，还是非常可靠的。再配合车道保持、疲劳驾驶监测，可以真正体验到享受到自动驾驶带来的轻松舒适。



AEB主动式紧急制动系统可以帮助车主在40km/h以下的速度紧急制动，完全避免碰撞的发生。车辆的主动式紧急制动技术基本都是通过前视摄像头和毫米波雷达来实现目标识别。在实际测试中，40km/h和50km/h的速度都能准确的紧急制动到达效果，展现了同级领先的主动式紧急制动效果，还能有效的保证了车内人员的安全。



哪吒U的APA全自动泊车依托窄波束合成技术可以顺利停入仅比车身长度多80cm的狭小空间。相对于竞品测试结果来看，哪吒U车身更长，能在更小的空间内控制更好，仅需更少的5次揉库动作，就能保证顺利驶入车位，体现了哪吒U全自动泊车的稳定性100%的成功率。

动力



动力上，哪吒U两驱版车型采用了宁德时代电池，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒；并且还搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比。此外车辆行驶15万公里，电池损耗仅在5%以内。



为了保障安全，电池组配备哪吒汽车自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池管理系统，可以帮助电池保持在适宜的温度。



哪吒U搭载了三合一电驱动系统，把电机、电控、减速器集成在一起，减小了体积、降低了重量。其中电机有2种，最低配车型的电机参数为120kW（163Ps）/210Nm，其余车型的电机参数则是150kW（204Ps）/310Nm。

总结



在造车新势力中，哪吒的品质和口碑通过努力证明，科技创新才有市场。总体来说哪吒U搭载可视化A柱的是全球首款量产该项技术的车型；APA全自动泊车功能非常强大方便；在AEB主动式紧急制动体验中，通过智能系统完全避免对固定障碍的碰撞。小You智能机器人，大大减少行车过程中需要动手操作的麻烦。动力方面峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒的酣畅加速快感。无论从外观、内饰、动力、人车互联以及安全性，都符合当下的年轻人的需求。