自主汽车网2019盘点：矩阵传播量级增长 助力直接销售超10亿

银鲜目江探

自主汽车网自运营以来，一直坚持以提升自主品牌地位、宣传自主创新成果、展示自主产品形象为目标。通过强大的媒体矩阵，以文章、视频、访谈、互动等多种形式进行传播。2019年由于中国经济的深度调整，加之多重因素减缓了自主品牌的发展，自主汽车网作为业内资深的媒体平台，在线上传播、线下活动、协助销售等方面开展工作。






市场环境不佳 助力自主车企销售落地



2019年，自主汽车网协助自主车企销售新车，利用媒体平台和协会资源切实发挥平台作用。比如为长城汽车与大客户进行沟通对接，一次性销售28台哈弗H9，长城炮2台；为红旗销售H7共计5台。

自主汽车网主办的黄河文化节巡展，2019年在35座城市举办，累计销售车辆共计2980台。在2019年，产生直接销售额超过10亿元。同时，为车企提供销售线索2.3万条以上，切实为自主车企提供服务。




首部皮卡著作 权威发布《中国皮卡蓝皮书》



在2019年乘用车市场下滑的环境下，皮卡却保持着稳定的增长。自从皮卡文化在国内的广泛传播，以及中国汽车工业“新四化”建设，自主皮卡在乘用化、智能化、高端化上取得了长足的发展。自主汽车网联合中欧协会自主汽车行业分会，历时六个月，走访了自主皮卡车企及业内专家，在6月共同发布了《2019中国皮卡蓝皮书》。作为国内首部梳理皮卡历史，剖析皮卡市场、预测皮卡未来的学术成果，受到了商务部、主管部门及行业的广泛认可，同时被北京汽车博物馆收藏。




持续矩阵传播 提升自主品牌知名度



作为业内资深的矩阵媒体平台，自主汽车网除了以文字和视频的形式对自主品牌进行传播以外，在包括上海、广州等国际车展上，对参展的自主车企、车型实现了即时传播与报道，在时效性、传播度上敢为人先，实现了媒体的平台价值和应有作用。

2019年，不管是品牌发布会，还是新车发布，自主汽车网力求在发布时间、内容质量、原创度上做的更好，并通过矩阵平台最大限度进行扩散，为自主品牌知名度提升提供必要的媒体支持。




发布质量报告 解读品牌质量现状



自主汽车网自从开设投诉频道以来，持续收集车主的投诉信息，在及时向主机厂进行反馈的同时，持续发布质量报告，对包括自主品牌、合资品牌在内的车企及车型进行质量现状的还原，有助于主机厂对车型的品质升级和新品的研发。

虽然2019年中国汽车产业整体状况有所调整，但自主汽车网作为媒体平台，保持着平稳发展，与主机厂共同迎难而上，在销量、传播等方面做出了必要的贡献与支持。2020年，将继续携手自主品牌，并充分结合协会平台，助力自主品牌的发展、助力中国智造的全面实现，为中国汽车工业的向上发展做出更大的努力！




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