保时捷2019年销量增速迅猛；悍马有意发布纯电动皮卡；特斯拉暴涨10%市值超900亿美元

银鲜目江探

1.《Bloomberg》1月14日发布快讯指出，保时捷近日发布2019年销量，数据显示，保时捷2019全年交付达到280800台，同比增长10%。其中，我国市场连续五年稳居保时捷全球最大单一市场，新车交付量为86752台，同比增长8%。



自主汽车评论：保时捷高管Detlev对2020年保时捷的销量依旧保持高度乐观，这也难怪，目前德国本土市场、我国市场以及北美市场，保时捷均保持住了两位数的增幅。即使特斯拉Model 3在纯电动领域大开杀戒，但暂时无法撼动保时捷在高端市场的地位。而且保时捷同样有Taycan迎战，鹿死谁手尚难定论。

2.《Wall Street Journal》1月14日撰文指出，通用汽车有意在今年2月2日举办的超级碗比赛上发布一则广告，其中或宣布关于悍马电动汽车项目。不过截止目前，通用汽车对悍马推电动汽车并未正式回应。

自主汽车评论：据悉通用汽车已经决定复活悍马品牌并将导入悍马的首款纯电动皮卡车型。同时悍马据悉已聘请勒布朗·詹姆斯来为悍马的首款纯电动皮卡代言。目前北美皮卡市场正在悄然发生变化，新锐Rivian和传统老牌巨头Ram、福特和通用汽车之间的竞争似乎变得越来越激烈。

3.《欧洲汽车新闻网》1月14日撰文指出，由于多款车型销量剧烈下滑，且目前库存较大，菲亚特克莱斯勒（FCA）将暂时削减四家工厂的产能。2019年，Jeep自由光销量暴跌20%，其中第四季度销量下滑了30%，这使得FCA不得不将其位于芝加哥的Belvidere装配厂停产两周。

自主汽车评论：FCA虽然与标致集团敲定了合并，但在彻底完成合并之前，双方仍旧需要各自解决自己的产能及销量下滑问题。Jeep由于糟糕的可靠性似乎正不断失宠，同时Ram皮卡也在面临着老牌巨头福特和特斯拉Cybertruck的挑战，营商环境正在恶化。

4．《Forbes》1月14日发布快讯指出，特斯拉股价13日暴涨逾10%，股价首次突破500美元/股，促使其市值来到900亿美元位置，目前几乎只剩下丰田这一传统汽车巨头的市值在特斯拉之上。同时，投行奥本海默高调将特斯拉股价上调至612美元/股。

自主汽车评论：或许特斯拉更应把它定义为一家科技公司而不是汽车公司，毕竟按照特斯拉的年销量及利润来估值的话，特斯拉远不值900亿美元，这一数值已经远比通用汽车和福特汽车市值加起来还要多。或许特斯拉的崩盘就在一瞬间？谁知道呢。



5.《德国商报》1月14日撰文发出警告称，从燃油车到电动汽车的转变，有可能会在2030年之前让德国损失41万个工作岗位。该媒体援引德国政府咨询委员会国家未来出行平台（National Platform For The Future Of Mobility）的报告称，仅发动机和传动系统生产领域，就将有大约8.8万个岗位受到威胁。报告还指出，与内燃机相比，电动汽车的电机所需的零配件更少，所需维护也更少，这将导致裁员的发生。

自主汽车评论：虽然德国民间对发展电动化多有微词，但德国政府仍在不断加大对新能源的补贴力度，同时大众及戴姆勒也在纯电动领域激进投资，或许德国曾经的零配件巨头比如林德液压也会逐步被我国整车厂收入囊中吧，毕竟精细的德国人玩资本运作可远没有我国和美国人来得顺手。

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