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承载式车身的舒适,非承载式车身的功能

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汤泉国 发表于 2020-8-27 16:37:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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汤泉国
2020-8-27 16:37:27 10166 0 看楼主
  许多人觉得SUV是用来越野的,觉得它高大的车身与大号的轮子可以通过大多数复杂地形,但真实情况并非如此。专业的越野车首先是非承载式车身,通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。而SUV的用途不是越野,是综合应用。可最近非常火的新森林人我去试驾了,作为一个越野老手,对这款SUV瞠目结舌,水平对置发动机的动力响应没得说,可说同级别最强动力,然后是它车架的刚性让我着实惊讶,没有非承载式车身,却开出了非承载式车身的感觉,刚性的车架还给了非承载式车身不能达到的舒适感,绝对可以说这款车有着非承载式车身越野的感觉,同样有着轿车般舒适的驾乘感。SUV能有如此驾驶体验,不错!
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