自驾游途中车辆故障不要怕 这些处理方法要学会

唰唰冷呵映

如今在节假日，相比行程紧凑的跟团出游，更多人会选择自驾出行旅游，途中不仅能自己掌握着自己前进的进度条，也能有更多的时间慢慢欣赏沿途的风景。可是如果汽车出了故障抛了锚，那好心情就都被破好了，并且在国庆期间大多数的修理厂和4s店都放假了，想修车都找不到地方，如果地处荒郊野外，那真是尴尬极了。

如果起动机运转缓慢、无力，发动机达不到启动转速，这种情况一般都是由于电瓶亏电造成的，此时最好用其它的电瓶来搭电，也可以用那种小型的汽车应急启动电源来协助启动。如果这些条件都不具备，也可以把电瓶正负极的连接线以及发动机搭铁线重新清理紧固一下，然后再试一下。如果还是无法启动，就一定要用其它的电瓶来搭电了。

如果我们按启动按钮或拧钥匙门汽车没有任何反应，但是喇叭很响，大灯很亮，这种情况一般是起动机电路故障。我们普通人是不具备查找电路故障的能力的，此时我们首先查看一下电源盒中的保险丝有没有断的，如果有把它换掉，如果没有就要做应急启动了。我们可以用一段导线，直接短接起动机上的正极与磁力开关，此时只要不是起动机本身的故障，发动机都是可以启动的。

如果发现发动机机油灯报警了，我们首先要检查发动机是否缺机油，如果是由于缺机油引起的，只要添加机油就可以了。如果找不到相应级别的机油怎么办？这时可以使用一些低级别的机油甚至是柴油机油来代替，因为这时我们需要的只是机油的润滑功能，其它的如清洁、冷却等功能可以忽略，然后我们保持发动机低速运转，不要激烈驾驶，把车开到可以换机油的地方再把机油换成合适的机油品牌油品即可。如果机油足够但机油灯还是报警，我们应该怎么办呢？此时我们可以启动发动机怠速运转，仔细听发动机是否有异响，并打开加机油口盖，看是否有机油飞溅。如果有机油飞溅，说明发动机润滑系统是正常工作的，机油灯报警可能是油液机油压力传感器故障导致的，此时的汽车可以正常行驶；如果没有机油飞溅并且发动机有异响，说明发动机润滑系统不工作，此时的汽车就不能行驶了，等待救援吧！

如果是油管折断、破裂/油管接头漏油。发现油管漏油后应立即停驶，关闭引擎，同时检查出漏点。如果是油管折断，可找一根与油管直径匹配的胶皮管或塑料管套接，在套接的两端再用铁丝捆紧，防止漏油。如果是破裂，将破裂处擦干净涂上肥皂，再用涂有肥皂的布条或胶布缠在油管破裂处，用铁丝捆紧，然后再涂上一气层肥皂。油管接头渗漏，一般为油管口(喇叭口)与油管螺母座口处不密封所致，如果拧紧后还漏，可用棉纱缠绕于喇叭的下缘，最好在棉纱上涂以耐油密封润滑脂或肥皂，再将油管螺母与油管接头连接拧紧。

气门弹簧是定时地开启和关闭进、排气门，因气门弹簧一直处于交变，如果质量存在问题，可能产生弹簧断裂，断裂时，会导致气门不能弹回，致使活塞与进排气门干涉，导致气门杆被顶弯，活塞受损，甚至造成缸盖报废，发动机将突然熄火。如果检查到气门弹簧折断，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。尽快到维修店修理。

如果是蓄电池耗光电了，可用电缆连接另外一辆有电汽车的蓄电池启动发动机。不过要注意安全，首先两款车蓄电池额定电压必须一致，连接两台蓄电池的电缆得经受得住传输电流，电缆末端与蓄电池必须用绝缘夹夹好，再就是有电的那台汽车发动机必须启动，因为蓄电池里的电量有可能不足以支持输电，导致两台汽车蓄电池都没电了，那就抓瞎了。

如果是轮胎破碎或者爆胎。先说爆胎，在爆胎的时候一定要握紧方向盘，把控好方向，爆胎的原因一般是胎压过高或者过低，再就是有可能轮胎上有伤。如果是后轮爆胎可能汽车尾部略微抬起，后发生摇摆，但是一般方向不会变化太大；如果是前台爆胎，那有可能方向会发生较大浮动，我们正常行驶过程中也是靠前轮控制方向的，因此爆胎对行车方向影响颇大。这个时候就像开始所说要紧握方向盘，并一点点较少油门直至不加油门，利用然后挂空挡，利用发动机阻力自行停车，这个时候若是快速抬起油门或者猛踩刹车一定会使汽车失衡的。