一年跑不到1万公里，需要按公里数保养吗？

银鲜目江探

现在很多人都有车，但是用车的频率其实并不是特别的高，大部分时间都是乘公交地铁出行，也就是到了周末会偶尔开一开，一年算下来，别说1万公里，估计连5000公里也没能达到。不过，也有很多人在买车的时候晚完全是按照4s店的保养流程走，根据没有保养的概念。哪怕是过保之后，也是爱理不理，很多人都想着：只要车子能走，那么保养和不保养也没啥区别。所以，因为长期不开车，导致平时也不怎么保养的人大有人在。可即便是长期不开车，油同样会发生变质。而大家都知道的是，汽车是需要经常养护的。那么如果长期不开车，且还跑不了多远，应该怎么保养呢？我们分为几个时间段来看一看。



第一，新车，按保养手册即可。一般新车在出售之后，都会有附带的售后保养，在一些固定的维修点甚至可以享有免费维修或者是保养的服务。此外，每台车都会有相应的维修保养手册，里面详细记录了车辆保养时间周期或者是公里数周期。所以，新车的保养周期基本上是在“1万公里”或者是“半年”的时间段。

第二，过保之后，不足1万公里按时间段保养。由于车龄不同，保养周期也会有所差异。那么有人或许会提出疑问，如果我一年都没跑多少公里，应该怎么办呢？其实是可以按照“半年一保”、“一年一保”的周期来进行的。简单来说，如果车辆并没有出现什么异常现象，那么并不用按照固定思维去进行保养。但如果到了保养时间，检查力度就要比4s店的常规还要大一些。而则是非常重要的事情，是不能有丝毫马虎的。

第三，更换耐久件之后，尽量延长保养周期。很多人都希望在自己进行汽车保养的时候可以一切从简，减少换件的频率。但这种想法还是可以实现的。如果是8年以上车龄的车辆，在保养选材的时候可以“择优选择”，这样在更换周期的时间可以相对延长，同时对车子的性能还是有提高的作用。而如果是易损件需要更换，还是建议大家选择质量上乘的产品，虽然很多人觉得车已经变老了，即便是换了，也不会有什么作用。这种想法其实就是错误的，如果更换一些好的产品之后，使用寿命会有所增加，且成本方面，并不用花费太多。

而汽车的保养，完全是取决于车况，并没有严格的公里或者时间限制，定期的保养对车子的性能还是起到非常大的作用的，但有些车型哪怕是常年不保养，性能也没有下降。只是我们是从安全的角度出发，防止意外的发生，进行适当的保养。

也有朋友会进行询问，如果我平时开车并不多，那么我多久启动一次车辆会比较好呢？针对这个问题，我建议还是以“周”为单位，如果一周内行驶里程没有超过100公里，那么我们是可以检查车辆的现状，先进行“热车”，当水温还没有达到80-90度的时候，切记不要深踩油门拉高转速。不过还是建议大家经常开出去溜溜，这样对车还是比较好的。