国际汽车要闻

卓熙华

长城汽车销量继续保持增长态势；

滴滴酝酿全国范围内涨价；

Uber在纽约推出共享直升机8分钟收费200美元；

福特皮卡及林肯品牌在我国销量增速迅猛



1.《Futu》7月9日援引港交所汽车权重股长城汽车的公告称，长城汽车6月汽车销量6.3299万辆，1-6月共完成销量497146辆，同比增长5.53%。

自主汽车评论：外行乍一看可能觉得长城汽车的销量并没有保持高增长，但幸福感都是比较出来的。根据乘联会数据，今年的广义乘用车销量直到6月份才止住颓势，此前销量连续下滑了13个月。纵使是作为一哥的上汽集团也下滑了约16%，其余的非头部企业更是惨不忍睹，华泰汽车更是数据都不发了。这样看，长城汽车的销量有多牛了吧？



2.《Bloomberg》7月9日撰文指出，估值仅次于Uber的全球第二大网约车平台滴滴出行正在酝酿一轮新的涨价。目前，滴滴已经正式调整了北京地区的网约车计价规则。彭博社预计滴滴很快会在全国大范围铺开涨价潮。

自主汽车评论：滴滴似乎任何举措总能迎来一番舆论的血雨腥风。在去年连续的滴滴女乘客遇害案之后，今年滴滴明显开始提价。先是在司机端收取更高的抽成，导致不少司机“反水”美团打车，如今又要在乘客端收割。作为估值550亿美元的滴滴，注意吃相阿喂！

3.《香港联交所》7月9日港股收盘后援引美国投行摩根大通的研报指出，摩根大通已将吉利的目标价由18港元下调至12港元。该行担忧吉利如此糟糕的半年报表现给下半年展望带来了更大阴影。相反，摩根大通更看好长城汽车以及新能源占比更大的比亚迪股份。

自主汽车评论：昨天吉利汽车发布了悲观的盈利预期，今天吉利汽车股价就躺在了“地板”上。不仅如此，各大投行也是纷纷用脚投票。看空的看空，斩仓的斩仓。对于吉利来说，今年的事业部重组后，吉利新能源能否勇挑销量增长的重担呢？

4.《New York Times》7月9日发文评论道，Uber于近期正式在美国纽约上线直升机飞的业务。Uber将会撮合直升机供应商与纽约华尔街高净值客户之间的通勤。据悉，Uber只开通了从曼哈顿直升机坪到肯尼迪国际机场的线路，飞行时间8分钟，收费200-225美元不等，这远比打车去机场快得多。



自主汽车评论：Uber现在不仅在做共享出行的生意，也开始送起了外卖，创办了Uber Eats。现在又开始打起了高净值人群的出行主意。对于共享直升机这个想法来说，初看有点无厘头，但选择在华尔街作为第一个“据点”，Uber似乎对该线路盈利充满信心，资本市场也对该举措表示期许。在股价破发后Uber目前已经收复失地，话说滴滴没准在北京也能这么搞，不过可惜国内的空管部门可不答应。

5.《华尔街见闻》7月9日撰文指出，福特品牌进口车型在我国销量迎来暴增。第二季度，福特高性能F-150 Raptor在国内销量增长了21.2%，上半年同比增幅更是达到76%；福特Mustang野马第二季度销量也较去年上涨9.5%。除了福特品牌，林肯二季度销量达12404辆，同比增长7%，豪华SUV领航员（Navigator）上半年销量增幅达68%。

自主汽车评论：福特汽车今年靠着皮卡部门迅速重拾增长。美国市场上F-150依旧独占鳌头。我国市场上和江铃的合资企业增长势头也不错。同时福特的特色车型野马也表现可圈可点。作为主打中高端市场的林肯也在巨头环伺的市场上增长迅猛，长安福特赶紧加油呀，好像就剩你了。