9月份热销2786台，上汽大众辉昂成为C级车市场实力派选手

宝之琼

车市进入"金九银十"，这一特殊时期对于消费者而言，将在必然程度上刺激购车消费。而从乘联社公布的2018年9月份销量数据来看，9月份国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比下降13.2%，看来即便热门时期也无法改变汽车市场的整体趋势。伴随着国内汽车市场告别快速增长时代，各大车企都很明白，接下来将由量产化发展进入精品化发展阶段，谁能提供精品化车型，满足消费者不竭升级的用车需求，谁才能笑得长久。





（数据来源：乘联会）

高端轿车销量遍及上涨，辉昂增速领先同级

而以上现状的最好证明，就是高端轿车在9月份销量遍及呈现增长趋势，其中宝马5系、奥迪A6以及奔跑E级牢牢占据9月份C级车前三甲，符合我们对于BBA表示的一贯印象。这其中，上汽大众辉昂在9月份销量达到2786台，同比增长85.7%，成为9月份销量同比增长最快的C级车，销量增长表示远超沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等同级车型。





（数据来源：乘联会）

而辉昂出众的销量成绩，不止限于9月份，从本年1-9月的整体销量情况来看，辉昂累计销量同比增长241.6%，成为C级车市场当之无愧的一匹黑马，凭借强大的产品力遥遥领先于同级车型，呈现出超越其他车型几倍的增长速度。





（数据来源：乘联会）

产品力出众，辉昂热销情理之中

当然取得优秀市场表示，对于上汽大众辉昂而言属于情理之中。作为品牌旗下定位豪华的重点布局车型，辉昂得到上汽大众的多项优待，采用与现款奥迪A6L相同的MLB平台打造，底盘设计、相同的工艺，从基础上奠定了辉昂的整体出众品质。辉昂外形设计优雅大气，包罗全LED辉光自适应前大灯、电动全景天窗、电吸门等亮眼配置，为其增添更多低调奢华的氛围。





辉昂内部配置营造出了绝对越级的豪华尊享体验，其主销车型380TSI旗舰版后排座椅通风、加热自然必不成少，此外，还配备了气动按摩功能，比拟于机械按摩亮点多多，通过气体的流动性和压强变化特性完美契合人体的曲线和体型，提供更具韧性、舒适的乘坐体验。而如此强大的后排座椅通常只装备在D级中高配车型上，如奥迪A8L、奔跑S500L等，辉昂的后排座椅绝对提供越级的豪华体验。





此外，考虑到后排娱乐与办公需求，辉昂还别的配备后排办公桌板、后排车载冰箱以及丹麦Dynaudio高级音响系统等，乘坐者可以播放音乐放松身心之余，享受这种不输D级车的高级豪华感受。可以说进入辉昂后排，除了越级舒适体验，我们还能体会到辉昂的无微不至的细节打造，这些都彰显了辉昂的贴心与匠心。





对于时下消费者而言，汽车市场大量的新车问世早以让人产生审美疲累，如何挑选出一台足够豪华舒适的车型，对于日后使用才更为安妥。而像辉昂这种产品力出众的高端车型，正好迎合了消费者的升级需求，因而销量涨速领先同级车型并不让人不测。相信在这种市场大环境下，辉昂这种高级车型的前景将更加广阔，未来可期。

黄惠明

内饰配置丰富多彩，外不雅观大气

村长

这个价不买A6的人是脑子缺GAI

可怜没人爱

车子整体还不错，车身修长，内饰标致。

咪麽鬼

颜值超赞，内饰布局丰富，值得信赖

asd137300764

上海最低22万

儒家熊少

颜值不错并且细节方面做得很好很棒的车

西元

档把应该给换下

采心

新帕还不如买这款，最低配实际成交价25摆布

我家癫丫头

外不雅观大气，配置高