9月汽车厂商销量最全榜单-80家 吉利汽车挺进前4名 长安长城前十

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下跌13.2% 连续4个月负增长

近日乘联会发布了9月份汽车销量统计数据，按照数据显示，9月国内车市持续低迷，跌幅仍在在继续。9月国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比增长-13.2%，连续4个月负增长，这也是自2012年1月以来的最大月度降幅。

在细分市场上，轿车销量96.9万辆，同比增长长-11.6%；MPV销量13.3万辆，同比增长-16.3%；SUV销量80.3万辆，同比增长-14.5%。





多数车企遍及负增长，除了吉利、奇瑞、比亚迪、丰田、本田、日产、宝马、奔跑、奥迪等小部分厂家外，超过7成的厂商是负增长的。高达10余家同比跌幅高达60%摆布，比如长安福特、神龙汽车、众泰汽车、东南汽车、北京汽车、东风雷诺等，可谓一地鸡毛。





新能源汽车同比增73%

一片哀鸿遍野中，唯一的亮点就是新能源汽车的强势增长了。

乘联会数据显示，9月新能源汽车销售9.9万辆，同比增长73%。本年1-9月累计批发61.3万辆，同比增长98%。





新能源汽车目前的格局是“一超多强”，比亚迪月销连续破2万，一家独大；北汽新能源、上汽新能源月销万台摆布，属于第二集团；奇瑞、吉利、江淮快速追赶……





曾经风光无限的康迪电动和知豆电动车，则是一蹶不振，低速电动车、老年代步车没有未来。

别的，10月15日，蔚来官方颁布颁发，截至2018年9月30日，蔚来旗下首款产品ES8已累计交付3，368台，其中2018年第三季度交付量为3268台。此外，蔚来ES8在9月份的单月交付量为1766台，环比增长约58％。ES8在9月份1766的交付数据可以排到第14名。蔚来汽车算是在新能源造车新军中占领先机了。

寒冬已来，短期内看不到复苏的迹象；“活下去”或许不仅仅是“万科”等地产商的标语，也将是诸多车企，尤其是中小车企的首要任务。

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等，产业变化调整期

忧伤美人

吉利长安长城都在前十，可以

海跟天空失踪了

销量好是大众的认可度啊，自主品牌还可以

逺航の帆

好像大环境不太好啊，感觉

桃梅

新能源是未来的热点，但是目前市场来看并不太好

村长的夏天

销量来看吉利还行

悠然剑南山

车好，水军也好

samd669

大众怎么还是这么厉害

飞女晓

虽然合资车依然排前排，但是自主品牌也有跟上，销量上吉利还可以的