独家不雅观察：本田思域在车市寒流中为何依然暴涨？

宇少

辣椒汽车·独家不雅观察：尽管9月的车市愈加寒冷，大量车型销量纷纷下跌，但依然挡不住本田思域上涨的步伐。在车市的一片哀叹声中，本田思域销量继续同比暴涨，涨幅超过了三成，再次显现出强大的市场魔力。

9月份国内乘用车销量统计数据显示，本田思域的销量达到了20534台，较去年同期增长了30.3%，位列全国轿车销量前12名，距第十名相差不到千台，在前十五名中涨幅只低于北京现代领动。而9月份国内轿车的销量，则同比下滑了13.9%，许多车型下跌惨烈。这说明即使在恶劣的市场环境下，本田思域依然能够逆势增长，成为许多消费者选择的对象，自然有其独特且不成摆荡的竞争优势。





有不雅观察人士认为：本田思域的这种鹤立鸡群，无疑与目前汽车领域年轻运动的审美潮流有关。本田思域不仅是这一潮流的开启者，更是这一潮流中的偶像。

《辣椒汽车》注意到，第十代本田思域从2016年4月上市的时候开始，就犹如一道闪电，瞬间点燃了年轻消费者追求青春激情的梦想。特别是其炫酷的溜背造型、科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯等时尚动感的外不雅观设计，顿时让以85、90后为主体的年轻消费群体眼前一亮；其在中国首次运用的SPORT TURBO（锐T动）涡轮增压发动机，以及Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联等先进配置的加入，也让那些年轻的技术发烧友喜爱不已。用东风本田本身的话来说，就是：“第十代CIVIC（思域）能让年轻消费者找到归属”。

从实际情况来看，本田思域的市场表示也充分证明了它在年轻消费者心中的魅力。上市后的本田思域不仅迅速热销，甚至出现了持续的加价销售，但依然能够让大量的年轻消费者趋之若鹜。如果用年轻人本身的表达和语言，那就是“养眼+给力”。很快，第十代CIVIC（思域）不仅在中国市场奠定了其年轻运动潮流的开创者地位，同时也成了消费者心目中年轻运动的偶像。

有业内人士表示：当年如果不是受产能和加价影响，本田思域的销量将更大。即使进不了国内轿车销量前三，至少也可以进入前五。

《辣椒汽车》还发现，进入本年以来，本田思域的销量只有3个月份呈现出同比微涨和微跌，其余月份的涨幅都超过了20%。即使在受到“机油门”及其舆论严重拖累的3月份，销量依然同比增长了近24%，4月份更是暴涨了近60%。随着受拖累的暗影渐渐远去，到7-8月份的时候尽管遭遇了车市寒流，其增长的步伐依然不小，并且8月份的销量同比暴涨了近五成。被奉为年轻运动偶像的本田思域，其对消费者的吸引力确实非同寻常。





另有多位市场分析人士指出，本田思域在产品的年轻化、运动化方面，确实抓住了年轻人的痛点，同时也开启了国内汽车界年轻运动的审美潮流。而在这股潮流中，日系车尤其令人瞩目。且不说这一潮流的开启者思域，就连B级车丰田凯美瑞、本田雅阁也开始走年轻化路线，并且上市后也是市场表示亮眼。而一汽丰田奕泽、广汽丰田CH-R等小型SUV的加入，长城哈佛SUV F系列的出现，以及自主品牌轿车吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX的纷纷上市，更是壮大了年轻运动车型的队伍，使得这股审美潮流愈加波澜壮阔。但思域的竞争对手毕竟属于后来者，能否对其产生大的威胁，目前还有待不雅观察。不外这头口水，本田思域已经是喝定了。

看来，本田思域能够不惧车市寒流，依然以暴涨的方式鹤立鸡群，并不是无缘无故的。因为年轻运动的汽车审美潮流是锐不成当的，而偶像的力量，也不是能够轻易撼动的。

黑玫瑰

确实是好车！同级别没有对手

zhang，柠檬

70后车主路过

一（10）班

思域不错改装了下小猛 属于目前最省油的动力性最好的，， 比来还入了台gti 圆了以前的钢炮梦 后段要比思域强，01差不多了 这两台

幸运随风飘过

菲斯塔来了 这个产机油的车日子也不好过了

xfyygz

显然是喷子不够给力啊[捂脸]

聊吧

混动雅阁可以 三缸 和 1.5t买回去就等着后悔吧

黄贵云

思域好不好，本身开过才知道，黑粉再黑，也挡不了

没的孩子会努力

好东西毕竟会认可的，以前是产能不足，现在产能跟上了当然会暴涨，如果在有大的优惠的话必定会干掉中庸的朗逸的！

小祝

安全性和耐操性不行，但是外不雅观好看，还是本田发动机，价格也便宜为啥不买[机智][机智]