整体车市仍低迷为何它的销量却涨到停不下来？

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近日，长城汽车发布9月产销快报。数据显示，在市场低迷、SUV竞争加剧的大背景下，长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长，9月份共销售新车86723辆，环比8月的64096辆大幅增长35%；其中出口达到4419辆，环比增长16%。1-9月,长城汽车累计销售已达67.67万辆。



数据显示，9月份全行业仍处于低迷状态，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌却逆市发力，创造了月总产销8.67万辆、环比增长35%的亮眼成绩。这是继8月份环比7月上涨后，又一次实现了单月的大幅上涨。



从品牌来看，作为“SUV领导者”的哈弗品牌全系车型9月份销量大幅上扬，实现销售61610辆，环比8月的 42925辆大幅增长44%，1-9月哈弗品牌已实现467138辆的总销量。 其中H6车型9月销量达到了35499辆，环比增长33%，继续担傍边国SUV的领军角色，已累计64个月排名SUV销量第一。

是什么让长城全线瓢红？

说到长城汽车的销量，哈弗H6可谓功不成没，35499辆的月销成绩让哈弗H6继续名列SUV市场榜首。截至目前，哈弗H6已经累计64个月夺得单月销量冠军。

在这样的辉煌战绩背后，自然离不开长城对消费市场的深刻洞察。翻阅其官网不难发现，哈弗H6的产品矩阵十分丰富，极大程度上满足了消费者的实际需求。除了车型丰富之外，产品力成为哈弗H6在SUV市场脱颖而出的关键因素。

在刚刚发布的2018年中国汽车行业用户满意度(CACSI)的测评中，哈弗H6连续四年夺得10万-15万A级SUV中国汽车行业用户满意度第一名，而其搭载的长城汽车自主研发的1.5GDIT+7DCT动力总成，曾别离荣获“中国心”2017年度十佳发动机和世界十佳变速器的荣誉，成为名副其实的“双十佳”动力。这证明长城汽车在自主创新方面，已经与合资品牌并驾齐驱。



此外，强调安全性一直是长城造车的理念，也是长城的制胜法宝。为保障车内乘员安全，全新哈弗H6从结构升级做起，针对安全性能进行了二十余项结构优化。别的提升了高强度钢的应用比例至65%，而热成型材料应用比例则达8%。这让我想起去年十月全新哈弗H6通过了国内首次公开的最严苛的翻滚试验。当然，坚固的车架结构是变乱中最后的救命稻草，全新哈弗H6上配备多项主动安全技术保证防患于未然。除了有电子车身不变系统（ESP）、牵引力控制系统（TCS）以外，并线辅助、车道偏离预警、倒车侧向警告、下坡辅助、上坡辅助等一应俱全。

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