车市崩了！油价还会远吗？

OYQ

近来这段时间，车市也是闹得沸沸扬扬，本应该是最汽车销量最好的季节到了现在却是如此的暗澹！销量也是达到了连续三个月的负增长，这也让人真正的意识到汽车这个我国才全面兴起没几年的行业出问题了





车市崩了吗？车市崩了！

长安在本年9个月汽车的总销量为164.76万辆，但是同比下来还是下降19.95%。

上汽汽车在中国销量最好的大众也同比下降了14%，甚至于说“神车”五菱的销量也同比下降了9.98%。

江淮汽车本年9月份的总销量36.16万辆，因为本身销量就少的原因同比下降5.53%也可以是是下降最小的品牌了。





日系、美系也都是销量下滑！下滑！下滑！那么为什么没有说德系车呢？因为在中国能买得起BBA的人是不会受影响的。

国产自主品牌中吉利、奇瑞、比亚迪，多多少少还能够看的过去，呈现一个增长的情况！

车市崩了！油价还会远吗？

就目前来看，不知道有多少的车主经历过六元时代呢？近年来，算了也别近年来了，就从本年开始说吧!关于油价的调整，从本年开始就调了18次（11次上调7次下调）现如今已经步入了8元大关，再加上本年股市暴跌，也让经济面临着一些问题。





而对于油价来讲，其实我们都知道，其实油不贵，但是桶的价格确确实实太贵了，秉承着三桶油比年亏损的情况，油价怕还是任重而道远啊！

以后的车企该如何发展？

现在虽然也出台了一系列的政策庇护车市，但是想要恢复到2016年之前那么火爆是不成能的，大城市车辆饱和、车辆限行、再加上现在的消费者买车更加的理性，城市交通高铁地铁越来越便利，在比力一下买完车后，泊车难、堵车、过路费、油费、仔细算下来，坐车的成本要低得多！





所以虎哥觉得现在的销量如果不下滑才是真的奇怪，并且这只是刚刚开始，以后几年会更加的厉害！我国的市场中也养不起那么多的车企，自主品牌优胜裂汰已经成为了定局。

新能源汽车迎来了春天？





新能源车型9月表示可谓是优异，9月新能源车销量达9.9万台，同比增长73.0%，1-9月累计批发61.3万，同比增长98.0%，已经超越2018年的全年销量。无需油耗、车辆不限行，在传统车企低迷的情况下，新能源汽车迎来了井喷式的爆发，这意味着什么呢？