宝来跌出销量前十名！金九银十难挡车市寒流

aa斐然

10月12日，乘联会公布了9月轿车市场销量数据。最新数据显示，9月份轿车销量96.9万辆，同比下跌-11.6%，环比增长8.5%。这也是本年以来轿车市场首次出现超过2位数的下跌。









据乘联会分析，尽管在九月份的最后一周中，车市受到国庆影响销量得到了必然的提振，但前三周依旧呈现出了低迷的态势，这也使得整个9月的销量在环比增长8.5%的情况下与去年同期比拟仍下跌11.6%。

显然，尽管“金九银十”的传统销售旺季如期而至，但汽车市场整体复苏的希望仍然显得有些渺茫。









从具体车型来看，本月摘得轿车销量冠军的依然是大众新朗逸。换代后新老同堂销售的朗逸9月份共售出44,536台，同比微增2.1%。凭借着换装MQB平台后的产品新鲜度与良好的车型口碑，新朗逸在上市后的销量一直呈现爬升趋势，可见本次换代十分成功。









轩逸和卡罗拉本月依然占据了榜单的二三位，且都取得了必然程度的同比增长。其中，轩逸售出42,580辆，同比增长6.3%；卡罗拉则售出32,350辆，同比增长6.8%。可以看出，虽然名次仅相差一位，但卡罗拉的实际销量与轩逸比拟差距超过了1万台，二者仍有较大距离。









不外，以均衡为主要卖点的卡罗拉在年内也将迎来基于TNGA平台打造的全新换代车型，动力系统进一步升级后，卡罗拉的竞争力也将得到提升，与轩逸的差距也有望得以缩减。

与前三甲的逆势增长比拟，排在4-6位的三款车型在2018年9月的日子就没那么好过了。大众旗下的捷达与速腾虽然依旧占据了4、5位的位置，但与去年同期比拟却别离出现了-12%与-22%的同比下降。









作为大众旗下的两款经典车型，捷达与速腾在市场中都已经是久经考验的“老江湖”了，然而，在享受不竭累积的良好口碑红利同时，二者也面临着新车型们的挑战。在内有朗逸、宝来换代，外有K3等降价的两面夹击下，同比出现大幅下跌或许也是无可奈何的事情。









而对于排在第六位的英朗来说，虽然从数据上看同样出现了同比下跌，但与前几个月的幅度比拟，新英朗在9月份显然出现了些微的回暖迹象，这或许也反映了国内消费者对于三缸发动机技术正在呈现出越发包容的态势。









在本月的榜单中，最大的赢家显然是排在第7位的思域，这款东风本田的当家车型尽管在不久前刚刚经历了召回，但却丝毫没能阻挡它的上升趋势，9月继续占据第7位的同时，还凭借45.2%的同比增长幅度成为了前十名中增速最快的车型。









值得注意的是，唯一上榜的国产轿车吉利帝豪在九月份的表示也不容乐不雅观，19,650的销量与第十名的雷凌差距微乎其微，但与后者同比上升9.6%的数据比拟，帝豪同比下跌17.3%的成绩显然更令人担心。

总体来看，本月轿车前十榜单最大的变化是同比下降的车型占据了4成之多，捷达、速腾这类稳健的老将也终于难以抵挡车市寒流，首次出现了同比负增长。或许，本年的“金九银十”对某些厂家而言已经不再是福利，而是更加难熬的深秋。

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2030hy

我已经在头条看见3个不同的9月销量棒了，

爽吗？

马上入冬了，买思域的准备好桶装机了吗

狼嗥

帝豪都被你给搞的成了负增长了

刚下火车

油价油价油价[发怒]

aaaaa

车价高，油价贵！

源馨

作为一线的人员，我想说，18款宝来严重缺车，所以后来一台车涨了三四千，看新宝来的客户有点持币待购[泪奔][泪奔]

逗我开心吧

早上才看到新宝来爬升到第八，晚上可迭出前十了！

科尔沁祥瑞

油涨的连饭钱都没了，那有闲钱买车

123789

速腾不行了吗？