油价已突破8元，为什么你还是不肯买混动车呢？

灬执手写童话灬

以前经济比力落后，汽车还只能是一件遥不成及的奢侈品。如今经济发达了，开车反而成为了一种“奢侈行为”。为什么？因为昂扬的燃油费用压得我们喘不外气来。前几日燃油价格再次突破8元/L，无疑又给不少车主加重了负担。既然燃油车出行费用太高，那么是否可以考虑新能源车型呢？




新能源汽车以电动驱动，比拟燃油车节约了不少费用。只不外现在新能源汽车技术并不成熟，最大的限制就是续航里程不够长，难以完成长途出行任务，所以不少伴侣还是对它敬而远之。既要有较高的燃油经济性，又要没有里程焦虑，车少就保举混合动力汽车。






混合动力汽车，简单讲就是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混动车在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以有效降低油耗。与此同时，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，车主还可以享受更强劲的起步、加速。并且相对于新能源汽车，混动车技术更加成熟。从各方面来看，混动车应该是目前市场上最可靠的经济性车型。




不外纵不雅观这几年，混动车一直不温不火，市场接受度也十分有限。为什么动力与燃油经济性并重的完美混动，就是得不到消费者青睐呢？或许这3点制约了混动车的发展。
1.车型单一售价高




混动车的售价，往往比同款燃油车高出一截。以丰田凯美瑞为例，燃油车型顶配价格22.28万元，而入门级混动车型售价23.98万元，顶配混动则高达27.98万元。高出的几万元，将极大影响消费者购车决策。此外，混动车型较单一，选择余地不多，也降低了消费者购车欲望。
2.售后保养贵




混动车日常保养与普通燃油车型比拟，并没有什么额外支出。只不外涉及电池组、电动机的维修保养，则需要付出必然的费用。并且由于技术限制，混动车多数只能在4S店处理问题，日积月累算下来可不是一笔小费用。就算现在汽车厂商提供终身免费更换电池等福利政策，也无法降低后期保养费用。
3.不划算




混动车型的确在燃油经济性便利表示优异，但是消费者前期需要付出昂扬的成本。那么多支付的购车费用，是否能抵消节约的油钱，成为了不少消费者的困惑。以至于现在不少伴侣认为混动车并不划算，只选择纯燃油车或纯电动车。
其实混动车不止有优秀的燃油经济性，在性能方面表示也十分出色。当然，是否选择它还是要看本身的需求，如果有条件还是可以尝试混动车。

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