全系无框车门，12万自动泊车，这零油耗的“跑车”，值吗？

银鲜目江探

作为年轻消费者中的一员，我个人其实对汽车的空间、乘坐舒适性和燃油经济性等都不是十分的注重，最吸引我的汽车还是那一类颜值撩人、性能强劲和操控优秀的轿跑、SUV、豪车或跑车。而事实上，不仅仅是笔者，几乎绝大多数年轻人对汽车的需求也是这样。当然，需求就是市场，当下国内的众多车企已逐渐发现了汽车消费越来越年轻的趋势，在车市中布局了大量颜值撩人的轿车或SUV车型，像吉利缤瑞、哈弗F7X和大众Polo plus均是其中的代表车型，它们固然性能和操控不是特别的优秀，但却是凭借着时尚和靓丽的颜值取得了较为可观的销量成绩。



而我们今天要跟大家剖析的也是一款造型时尚而靓丽的汽车——零跑S01，一款全系无框车门，14万就配真皮座椅的零油耗"跑车"。没错，零跑S01的车型定位虽只是三门四座掀背车，并不是实实在在的跑车，但是它的整车造型却是像跑车一样的拉风，如果仅从外观造型来看，那还身上所具有的跑车特质却是非常的深。毕竟长着一张科幻感不输特斯拉Model s，有着修长的掀背车身、并配备了旋风轮毂+无框车门的零跑S01，它跟一般跑车的外观造型还真的没啥差别。





而且，零跑S01还并不只是一款简单的"跑车"，同时它还是一款纯电动足以被称之为"零油耗"的"跑车"。而零跑S01搭载的则是一台前置电机，虽然体积较小，但是所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩却是分别达到了125Kw和250N.m，整车的动力表现虽不够优秀，仅是趋向于紧凑级轿车的主流水准，但是胜在动力爆发积极，加速给力。再辅以自身较小的转弯半径，以及较为硬朗的底盘调校，还身具非常可观的操控性。



并且，除此之外，零跑S01这款"跑车"虽然起步价仅在12万，但是它的配置却是非常高的，除了只配备了主副驾驶安全气囊这一点有些差强人意之外，其余的像胎压显示、ESP、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、全液晶仪表、自动空调和LED灯组等安全性、便利性和舒适性配置均是标配的。且除了低配车型以外，零跑S01配备的均是包裹性优秀的真皮座椅，整车的配置表现既全面又丰富，性价比十足。





此外，较为可惜的是，零跑S01虽是三门四座掀背车，它可以承载4人，但是受制于4075mm*1760mm*1380mm的车身长宽高，以及2500mm的最大轴距，零跑S01的后排乘坐空间无论是腿部空间还是横向乘坐空间+头部空间，都十分的局促，如若后排载人则是毫无舒适性可言。而且，并不只是乘坐空间局促，同时零跑S01的储物空间也是差强人意，且它的后备厢容积就算是在后排座椅放倒之后，也是近拥有这690L的载物能力。很明显，空间无疑就是零跑S01最大的软肋，它虽是一款足够炫酷的纯电动"跑车"，但是实用性却是非常的低。





总而言之，零跑S01仅从操控、颜值、内饰、配置和性能来看，它其实能够算得上是一款好车，但是如若考虑到实用性，那么零跑S01其实非常的失败。那么12万就配自动泊车的零跑S01到底值不值呢？答案当然是肯定的，毕竟12万的零跑S01所具有的配置确实是太高了，除了自动泊车之外，还有无框车门，在这同价位车系中已足以堪称罕见。不过，零跑S01虽看起来极具性价比，但是恕笔者直言，它却并不是12万级的一个好选择，因为它除了实用性太差之外，同时它的身上还存在对做工把控不够严苛，且整车品质并不会太优秀的纯电动"跑车"。你们觉得零跑S01值吗？

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