新红旗2019销量突破10万辆 2020继续谱写“旗”迹

银鲜目江探

2019，国内车市始终没有“回温”，对于各家车企而言是一场严峻的考验与挑战。不过换个角度看，如此逆境也正是企业进行重新梳理、再度调整的时期。特别是自主品牌，更是要在逆境中重塑信心，不断向上。



红旗对于国人而言有着特殊的历史意义和情怀。自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来，同年，红旗实现累计销量33028辆，同比增长602%；2019年1~11月累计实现销量88046辆，同比增长211%。中国一汽集团董事长徐留平曾在京东方全球创新伙伴大会上表示，到2020年新红旗销量将达到20万辆。



进入2019年，新红旗品牌的建设也步入全面发力的时期。虽然整体大环境不佳，但新红旗通过持续深化落实全新品牌战略，坚持以极致创新的精神，以一系列有节奏、有策略的创新举措，助力品牌向上发展。在全新品牌战略的指导下，截止到12月26日，新红旗销售突破了100000辆，与全国人民共同见证了“旗”迹时刻。

当下的国内车市，前有合资品牌，后有新能源汽车的加入，对于自主品牌而言带来不小的挑战，如何让消费者对品牌了解、信任、青睐，是各家车企关注的重点。新红旗品牌作为自主高端汽车的代表，经过整体战略的调整，在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务等方面不断创新前行，以销量和消费者的认可诠释着“情怀、洞见、勇气、谦敬”的新红旗精神。



毋庸置疑，从红旗H7、红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3等战略性车型不难看出，新红旗品牌在年轻化、国际化上下了不少功夫。而在营销和跨界合作方面，通过参加CES大展、上海车展、法兰克福车展和广州车展，让一汽新红旗品牌的影响力逐步辐射海内外。同时，新红旗品牌在2019年央视春晚的全球亮相，携手长春国际马拉松赛事，举办红旗嘉年华，深度参与空军航空开放活动，让新红旗品牌得以逐渐落地，而后通过启动“新高尚情怀人士”俱乐部，牵手故宫、梁祝音乐剧目等，充分将新红旗与文化进行完美的融合。



除了上述战略车型以外，2020年1月8日，新红旗H9将于全球首秀。与已经在售的年轻化新红旗车型不同，H9是由原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导设计，定位于全新中大型轿车。采用了与E·境GT概念车相似的设计理念，不管是直瀑式前格栅，还是轿跑风格的流线设计，都将低调的豪华得以凸显。4GC20TD三代发动机，380牛米的峰值扭矩，DCT400型双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间小于8秒的优异表现，让这台H9向经典红旗致敬。



2020年，新红旗品牌将在品牌建设及传播方面持续进行颠覆式创新，攻坚核心技术制高点，丰富产品矩阵，优化服务和体验。同时与产业各方联合，协同发展，共同推进自主汽车产业的进步，真正实现“产业报国、工业强国”的宏大梦想。新红旗也将势领未来，继续谱写“旗”迹！

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