传大众有意入股国轩高科；德国2019乘用车销量创新高；拜腾表示准备超越特斯拉

银鲜目江探

1．《Futu》1月20日发布快讯指出，大众汽车有意入股国轩高科，但国轩高科表示正和大众就技术、产品合作进行探讨，并没有就相应合作形成一致意见。与此同时，国轩高科刚刚敲定年产10GWh的动力电池项目正式落户广西柳州，总占地面积达400亩。

自主汽车评论：随着宁德时代继续在股市高歌猛进，作为另一大民营动力电池巨头的国轩高科也趁此沾了光。虽然其否认大众已经完成入股，但国轩高科也依旧涨停，或许大众的入股届时真的会落地，毕竟相对于注资宁德时代，国轩高科的性价比可就高多了。



2.《Bloomberg》1月20日撰文指出，据德国机动车管理局KBA的数据，2019年12月德国乘用车市场的销量同比大增19.5%至283380辆，这使得2019年其总销量为3607258辆，比2018年增长5.0%，刷新了2010年以来德国乘用车市场的最高销量。

自主汽车评论：虽然德国民间对电动化导致的汽车业就业人数缩减而忧心忡忡，但德国车市依旧保持迅猛增长。作为欧洲经济的火车头，德国失业人口持续下滑，政府对新能源补贴力度也相当大，同时二手车交易也比我国市场要公开透明的多，这样看取得不错销量似乎也不足为奇。

3.《Los Angeles Times》1月20日发布快讯指出，拜腾首席执行官丹尼尔·基尔切特在接受采访时表示，在准备拜腾第一款车M-Byte时就已经准备好超越特斯拉。并强调拜腾的目标是在开始销售M-Byte的2-3年后达到盈亏平衡点。

自主汽车评论：多次曝出资金危机的拜腾最近好像有些“飘了”。在新车还没有推向市场时就希望击溃特斯拉，这个愿景是好的，不过相对于威马EX5在2019年已经交付了16810辆，小鹏推出多种诚意金购车计划，不知画饼的拜腾如何说服投资人呢？

4.《旧金山纪事报》1月20日撰文指出，上周末一辆特斯拉Model S在加州的Pleasanton发生车祸并起火，驾驶员在车祸中丧生。当地警方正在调查原因，目前还不确定是由于车辆自身原因还是车主的危险驾驶。

自主汽车评论：随着特斯拉市值日渐逼近千亿美元，以前所有针对特斯拉的自动驾驶问题、内饰问题以及自燃问题逐渐不再那么惹人注目。毕竟相较于特斯拉数个月就完成了市值的翻倍，还有什么比这个更让人激动人心的呢？或许在市场一片狂热的时候，我们更应该冷静下来关注一下它的产品问题。

5.《Futu》1月20日发布快讯指出，自动驾驶初创公司Auto X宣布已经完成数千万美元的Pre-B轮融资，此次融资由深圳前海宏兆基金领投，深圳基金等其余股东跟投。本轮融资资金将用来全力推动自动驾驶的市场化落地。



自主汽车评论：自动驾驶初创企业比如Pony.ai、Tu Simple等公司都完成了千万甚至数亿美元的融资，但目前适应于全场景的自动驾驶技术仍然遥遥无期。只是怕到时候资本可没有那么好的耐心。

风之客

大众应该收购一家变速箱企业！

trolchlcpq

如果真被大众收购，特斯拉必将走向平庸。