挑战新一线！徐州两大殊荣加身，将成地级市“明星股”

hylang

自2月10日起，

徐州各种消息不断，

部分企业在达到标准的前提下，

迎来了疫情之后的复工，

同样也是在这一天，

期待已久的徐州地铁第二轮规划得到批复！

详情可点击：

《

徐州地铁第二期建设规划正式批复！

》




消息一出，网友纷纷叫好：







同时，也引起了众多媒体的关注和报道，

这下子，徐州厉害了！




看点

01




徐州地铁第二轮规划细节




在此次国家发改委批复的徐州地铁第二轮建设规划中，建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目，规划期为2019-2024年。




路线全长79.3公里，其中：

3号线二期：自后蟠桃村站至下淀路站，线路长6.5公里，投资50.15亿元，项目建设工期4年；

4号线一期：自桥上村站至驮蓝山站，线路长25.4公里，投资173.54亿元，项目建设工期5年；

5号线一期：自奥体中心南站至徐矿城站，路线长24.6公里，投资168.3亿元，项目建设工期5年；

6号线一期：自黄山路站至徐州东站，路线长22.8公里，投资143.92亿元，项目建设工期5年。

具体的站点和路线设置，可以从以下公布的路线图中看到。









实际上，徐州在2017年的时候，已经公布了地铁的远期规划，共计11条路线，也进行了环评公示，其中特意提及了此次批复的二期规划。而徐州政府官网上，也有完整的路线图。









小编注意到，两者之间存在着一些不同。




站点

此次批复的路线站点设置——

3号线二期：下淀路站、徐钢医院站、金山桥副中心站、驮蓝山站、后蟠桃村站。




4号线一期：桥上村站、枫林天下站、黄河西路站、矿大东门站、泰山路站、风华南路站、南三环站、七路沟站、汽车南路站、中央活力区西站、中央活力区中心站、土山寺站、一号路站、徐海路站、西贺站、蟠桃山路站、景观路站、驮蓝山站。




5号线一期：徐矿城站、工业技术学院站、九里山北站站、九里山南站站、黄河南路站、人民广场站、吴庄路站、煤建路站、苏堤路站、师范大学站、和平路站、骆驼山站、狮子山站、庆丰路站、民富园站、郭庄路站、中央活力区中心站、中央活力区南站、小杨庄站、黄金路站、奥体中心南站。




6号线一期：黄山路站、铜山副中心站、长兴路站、黄河东路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家园站、新城区客运站站、丽水路站、市政府站、黄金路站、奥体中心北站、京沪高铁西站、大湖北站。

和政府官网上的对比，3号线二期没有变化。




但4号线一期南面北面均缩短3站，分别是原终点站刘湾村站、螺山村站、金桥路站、原终点站台上村站、罗岗村站和双湾村站、








5号线一期南面缩短4站，分别是原终点站孙店村站、茶庵村站、徐州工程学院站、新元大道站。






6号线一期西南方向缩短5站，分别是原终点站珠江路站、桥上村站、前周窝站、彭祖路站、泉新路站。






距离




随着站点的调整，路线的长短也有所变化：




4号线一期由原来的33.9公里，变为现在的25.4公里；

5号线一期由原来的33.5公里，变为现在的24.6公里；

6号线一期由原来的30.6公里，变为现在的22.8公里。




看点

02




地铁二期部分工程已经招标




实际上，就在2019年末到今年，徐州地铁二期已经有陆陆续续的工程开始招标。




1、2019年11月，徐州地铁官网上发布了《徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程勘察监理招标公告》。









内容中，除了可以看出资金已经到位以外，还明确了徐州地铁3号线二期工程线路长约6.5km，北段设站5座，均为地下线，其中换乘站2座，设停车场一处。
徐州地铁6号线一期线路全长约22.8km，设站16座，含换乘站6座，车辆段和停车场各一处，新建主变电所一座、控制中心一座。而这些数据，和此次批复的内容是一致的。
另外，从招标文件上可以看出，第一个勘察工作范围为徐州地铁3号线二期工程及同步实施的4、7号线等部分工程。

随后，在2019年11月27日-28日，徐州市公共资源建设工程交易平台发布了徐州轨道交通3号线二期工程和轨道交通6号线一期工程的工程系统工点设计和工程土建工点设计的招标公告。









其中，3号线二期于12月底公布了工程土建工点设计中标单位，对此小编也有报道：《

3号线二期要来了

》




3、而就在2月11日，徐州地铁发布官方网站了《徐州市城市轨道交通6号线一期工程环境影响评价第一次公示》和《徐州市城市轨道交通3号线二期工程环境影响评价第一次公示》。




根据今年徐州的城建重点工程的规划，地铁3号线二期和地铁6号线一期，将先行开工；地铁4号线、5号线也将启动前期准备工作。









再加上6号线在徐州东站的预留站点已经于去年5月份封顶，徐州建设地铁的速度杠杠的！




看点

03




徐州，将成地铁明星城市




不光如此，如果从全国的地级市来看，徐州获得第二轮地铁建设批复的速度也令人没想到。




随着国家对地铁批复的收紧，对于标准的提高：

GDP3000亿元以上，一般预算内收入300亿元以上，市区人口300万以上，财务状况良好的城市。

一大批城市被排除在外，而符合条件的城市，也在积极的申报当中。




而徐州，在去年9月28日地铁1号线通车运营后，仅仅过去五个多月的时间，就迎来了二期地铁的批复，可以说是个大大的惊喜。









这是什么概念呢？要知道，目前除去徐州，只有长春地铁第三期、上海地铁第三期、重庆地铁第三期、苏州地铁第三期、杭州地铁第三期调整、深圳地铁第四期、成都地铁第四期、武汉地铁第四期、西安与郑州新一轮规划等城市得到了批复。




这些城市，无一例外，不是省会、就是一线新一线城市这样的重量级城市！




而地级市中，徐州是第4个获批城市，仅次于苏州、无锡、东莞。佛山、常州这2个地级市，甚至包括济南、石家庄、兰州等多个省会城市都还没有批第二轮（太原首条地铁还没有通车）！徐州硬核实力证明自己的城市地位，以省会城市的标准建设徐州，妥妥的！




中国城市轨道交通运营里程排名（截至2019年底 ）






除此之外，截至2019年底，全国（包括港澳台）已通地铁（城市轨道交通）的城市共有43个，徐州排名第41名。不算港澳台，除去直辖市、副省级城市、省会城市，在普通地级市中，徐州地铁运营里程仅次于苏州、无锡、东莞、常州（温州轨道交通不算地铁）！




如果按照批复来算，徐州这座城市将坐拥6条地铁线路。徐州也将超越无锡，未来将成为江苏省内地铁运营数量和里程仅次于南京和苏州的城市。江北第一地级市，徐州名副其实。









作为一个非省会、非直辖市、非计划单列市来说，徐州取得如此成绩，令人瞩目。不仅再次提高城市的地位和身份，带来的整体经济效能更是不可估量的，包括地铁沿线的土地价值、楼市价值，甚至整个城市经济运转速度和效率也会加快、加大。




而徐州淮海经济区中心城市的地位也会更加稳固，徐州都市圈的辐射能力也会得到大大的提升，从而吸引更多的人才，共谋发展。




看点

04




徐州将举办园博会，位置定了




实际上，国家对徐州过去发展的认可，对未来发展的支持还不仅仅体现在地铁上——就在近日，徐州官宣，力挫长沙等一线城市获得第十三届中国国际园林博览会举办权，这也意味着，徐州将成为第一个举办国家级园博会的普通地级市！






来看看此前举办园博会的城市，而徐州，竟也获得了这份殊荣。

历届举办过园博会的城市

第一届：大连

第二届：南京

第三届：上海

第四届：广州

第五届：深圳

第六届: 厦门

第七届: 济南

第八届：重庆

第九届：北京

第十届：武汉

第十一届：郑州

第十二届: 南宁

第十三届: 徐州

什么是园博会




那么什么是园博会？根据百度百科的解释：中国国际园林博览会（简称园博会）创办于1997年，是由国家住房和城乡建设部和地方政府共同举办的园林绿化界高层次的盛会，是我国园林绿化行业层次最高、规模最大的国际性盛会。






△南宁园博园效果图




届时，徐州人在家门口就可尽赏天下园林美景！




举办园博会有什么意义




据悉，园博会通常为6个月，在此期间，有数百万的游人从全国乃至世界各地而来，它将有力地刺激徐州的商贸、旅游服务和环境景观的发展，为城市带来显著的经济效益和深远的社会影响，更直接扩大了徐州的城市影响力。




徐州举办地点定了




那么，徐州园博会具体在哪？根据徐州城建重点工程和之前有关报道，徐州园博会主园址在吕梁山风景区，分园址在彭祖园和云龙公园。









而吕梁风景区，此前还曾规划有徐州野生动植物园，拟选址吕梁悬水湖景区，将建设在红线范围内。而园博园，则与野生动植物园毗邻，在蓝线范围内。









当规划实现后，从新城区至吕梁风景区，沿故黄河，将形成徐州方特、园博会、野生动植物园、吕梁湖，多个景点串起一条旅游黄金通道。




……




尽管疫情还没过去，

很多小伙伴只能尽量呆在家中，

但这一时的阴影，

也阻挡不了徐州蓬勃的发展力，

为未来徐州的繁荣，而喝彩！