什么是发动机冷磨合，你知道吗？让我们一起来看下吧

银鲜目江探

所谓冷磨合是指将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合；

反之，热磨合则是将发动机装在车上，着车以恰当的方式运转磨合。



所以对于车主来说，只要严格按照行车手册里注明的去做就可以了，例如：对润滑系统、轮胎、刹车等进行负载状态下的磨合，同时要求在一定公里数内，发动机转速不能超过多少等。

现在磨合的概念已经不是N多年前人工组装汽车时代的磨合了，那时候由于没有先进的汽车生产线，汽车是要靠人工组装完成，更多磨合是对整车全部配件的磨合过程，以求达到更好状态。例如：现在的一汽大众的车辆在出场前发动机要经过高转速4000转20分钟的冷磨，车子的磨合主要是在1500KM之前！不能拉重坐（重辆过大的事物）.不要把油门踏板踩到家（发动机转速不能到达转速的上线）。不能牵引车辆。磨合期间主要是刹车盘、片、离合器总成的结合等，是把车辆的整体性磨合的更加紧凑！

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seapowerfx3388

现在发动机出场都是冷磨合过的不用磨合磨合的是其它相关的部件如变速器等

hau20044314

低速低载重磨合....理论上讲要先进行冷磨合也就是电动机带着发动机装然后装机热磨合...不过一般维修企业直接热磨合磨合时候要多注意发动机声音仪表震动等状态