车长超4.6m，1.5L+6DCT，累计销量破百万的紧凑型家轿，4万多起售

a294985855

近些年以来，广大人民群众的生活水平正在不断提高，大家对汽车的需求也有着很大程度的改变，曾经让人“仰望”的紧凑型家轿越来越常见，甚至正在逐渐成为广大消费者的购车首选，毕竟紧凑型家轿有着很大的空间优势。



汽车市场的不断发展，也让消费者们感受到了更多的诚意，如今的紧凑型家轿不仅价格有了大幅度的下降，而且品质也有着很大的提升。比亚迪F3作为低端紧凑型家轿中的代表车型，受到了很多消费者的追捧，销量就是很好的证明，相关数据显示：“早在前几年的时候，比亚迪F3的累计销量就已经突破百万”，这样的表现已经足以证明消费者对其的喜爱程度。



外观设计比较经典，内饰造型过于陈旧

外观方面，大家都知道比亚迪F3采用了丰田花冠的原型，时隔多年，外观从未有过太大的改变，仍然是一派经典的作风。多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上点缀出了几分年轻的效果，卤素大灯的造型毫无特色可言，反倒是给整台车增加了几分臃肿感，较高的离地间隙则让比亚迪F3看起来不像是一台传统意义上的轿车，但是也提高了一定的实用性。



车身侧面几乎和丰田花冠有着百分之百的相似度，贯穿式的腰线带来了硬朗的效果，多幅式的轮毂造型平添了几分运动的气息。



尾部方面，略微翘起的“鸭唇”造型提升了运动感，除此之外，尾部几乎没有任何的亮点，隐藏式的排气设计也很符合这台车的定位。



内饰方面，比亚迪F3采用了全黑的配色，虽然在视觉上能够带来一定的档次感，但是大面积的硬塑料材质让车内摸起来有着很强的廉价感。四幅式的方向盘略显老气，对称式的中控布局中规中矩，但造型确实有些老气，毕竟这已经是十几年前的产物。



车身尺寸中规中矩，驾驶体验相对一般

尺寸方面，比亚迪F3的长宽高分别为4605*1705*1490mm（部分版本车长为4533mm），轴距为2615mm（部分版本为2600mm），在同级别中来看的话，车身尺寸属于中规中矩的水平，所以实际的空间表现还是很不错的，无论是乘坐空间，还是储物空间，都完全可以满足家用。



底盘方面，比亚迪F3采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的设计，虽然有着很不错的滤震效果，能够很好的过滤掉来自外界的震动，但是支撑性比较差，尤其是在高速上超车和拐弯时，车内能够感受到很明显的侧倾感，再加上机械液压的助力设计，会让驾驶者几乎感受不到任何的驾驶乐趣。



娱乐功能同级最佳，行车噪音控制较差

配置方面，比亚迪F3配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入、LED日间行车灯和胎压报警等功能，并支持选配倒车影像和电动天窗等配置，虽然看起来算不上特别丰富，但是在同价位之中，已经算是比较有良心的车企了。不过，在这个“安全大于天”的时代，比亚迪F3的安全配置明显有些跟不上，全系仅顶配版本配备了上坡辅助和ESP等功能，实在是有些说不过去。



由于成本的限制，比亚迪F3的发动机机舱内和各个门板内几乎都没有装隔音棉，在很大程度上影响到了这台车的隔音效果，在日常的通勤路上还不是很明显，但是在高速公路上行驶的话，就能够感受到很明显的噪声。不过，考虑到比亚迪F3的定价，倒是也完全可以接受这个现象。



保值水平相对较低，动力水平基本够用

众所周知，自主品牌的保值率几乎都很惨，远远低于同价位的主流合资品牌，比亚迪F3自然也不例外，从此前公布的数据可知，比亚迪F3第一年的保值率仅为64.39%，第二年的保值率为55.94%，第三年的保值率为48.01%，第四年的保值率为41.97%，第五年的保值率为37.16%，第十年的保值率为15.63%，相比较于同级别的车型，保值率几乎已经达到了“垫底”的水平，但考虑到新车的价格就很低，所以这台车即便是保值率很低，在再次转手的时候也亏不了太多钱。



动力方面，比亚迪F3全系都搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，峰值输出功率可达80kw，峰值扭矩可达145N·m。传动系统方面，与之匹配的是5档手动变速箱和6档双离合变速箱。单从数据来看的话，比亚迪F3确实没有太好的动力输出，但也基本可以满足日常的家用。油耗方面，根据工信部所公布的数据可知，部分版本的百公里综合油耗为5.9L，相对来说，还是比较低的。



性价比远高同级别，技术稳定可靠性强

价格方面，比亚迪F3的厂商指导价为4.39-6.59万，且在部分地区还有着一千多元的优惠，可以是性价比很高的一台车，纵观同价位的家轿，几乎只有小型轿车存在，很少能够看到紧凑型家轿的身影，可能这也是比亚迪F3比较畅销的一大理由。



作为自主品牌领军者的比亚迪，在造车这方面有着很大的发言权，率先研发出了国内的首款自主品牌双离合变速箱，在比亚迪F3这台车上就有所应用，只是双离合变速箱的技术不是很成熟，故障率相对来说要高一些。不过，主打的1.5L+5MT版本还是比较稳定的，无论是发动机，还是变速箱，都有着很高的可靠性，即便是跑个十来万公里，也基本上不会出现太大的问题。此外，由于比亚迪F3的市场保有量很大，所以配件也比较齐全，且价格低廉，在后期用车过程中维修和保养都是比较方便的。



小结

比亚迪F3其实是大家很熟悉的一款车型，因为这台车曾经被很多城市采购为出租车，由此可见，比亚迪F3的品质还是值得信赖的。当然，不可否认的是，比亚迪F3确实存在着一些优点，但是在这个价位当中，比亚迪F3绝对是有着很大的发言权，那么，你怎么看呢？

xinghua03

看到那个方向盘…一万都不想要，看见方向盘肚子直饿也吃不下饭！