交通运输部助力自动驾驶研发应用，行业发展即将走上快车道

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近段时间汽车行业最受瞩目的无非就是自动驾驶技术的研发应用了，随着商用化自动驾驶技术的不断测试与应用，此项技术已经迎来了快速发展的关键时期，在近期举行的国新办新闻发布会上，交通部副部长刘小明表示，下一步将推进自动驾驶技术应用，制定促进自动驾驶发展的相关意见，力求构建新基建应用场景。这也意味着在我国汽车领域，自动驾驶技术真正的迎来了发展的黄金时期。



在发布会中，刘小明表示，交通部对自动驾驶技术的研究将始终保持"鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断"的四项基本原则，积极的鼓励和促进自动驾驶技术在研发和应用测试方面的工作，如今已经在多个方向上出现了十分可观的行业进展。早在2018年4月份，自动驾驶技术刚刚在实用领域崭露头角之时，交通部就与公安部和工信部一起联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范》，今年2月份交通部又与11个部门联合推出了《智能汽车创新发展战略》，不仅为自动驾驶技术的汽车道路测试管理提供了政策依据，也为行业的总体发展描绘了蓝本，有利于指导行业持续健康发展。



与此同时，交通部在行业技术研发促进和行业标准规范制定上也起到了关键的促进作用。其与科技部共同推进了综合交通运输与智能交通重点专项工作的实施，并且加速了自动驾驶技术研发中心的认证工作，目前已经形成了5个具备认证资格的技术研发中心。此外，交通部还统筹行业关键科研资源，在行业重点科研项目中设立自动驾驶的研究专题，促进车路协同和自动驾驶关键难点的技术攻关。



在行业标准规范的制定上，交通部积极开展车路协同与自动驾驶标准体系的综合研究，完成了营运货车、营运客车的自动驾驶安全技术指南，并且将此项技术有序的推广到营运车辆上进行实际的应用测试，从而大大的提高了营运车辆的运行安全标准。此外，交通部还制定了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》，提前规划了自动驾驶技术相关的道路基础设施建设，为未来大规模的技术应用做好了准备。



交通部在推动研发中心认证的同时也在全国规划了6家封闭的国家认证自动驾驶测试场地，同时在指导场地建设和制定测试标准过程中起到了关键作用，为提升测试道路安全水平，加强车路协同自动驾驶的研发测试保驾护航。此外，交通部、工信部、公安部等多个部门在测试区域数据共享、结果互认上达成共识，有利于自动驾驶场地测试工作的顺利进行，为日后技术的实际应用打好了基础。



随着5G技术的发展和北斗导航系统的升级，如今的新基建工作已经开始偏向于万物互联领域和智慧交通网络，结合2022年冬奥会和同年在苏州举行的世界智能交通大会的新机遇，届时将在京礼高速、东海大桥等关键路段落实第一批自动驾驶和车路协的试点项目。除了促进国内的研发和测试工作，交通部还积极与外方谋求国际合作，目前已经与德国、荷兰等多个在自动驾驶领域有突出研究成果的国家进行了技术交流，并且在中俄交通运输走廊推进了无人驾驶通道的建设，进一步提升了运输工作效率。



自动驾驶技术的全面应用是一项系统的工作，在实施过程中需要政府各个部门之间的协同合作和行业技术研发人员的辛勤努力，随着政策的不断完善和国家的重点扶持，我国的自动驾驶与车路协同领域将走上发展的快车道，自动驾驶的实惠和便利也必将尽快的来到我们身边。